殡葬车示意图
据悉，成都还将建立殡葬车辆信息登记制度。根据办法，首先对入院接运的车辆进行登记比对，做到每具都能追溯去向。这也意味着，机构不得允许非专用接运车辆入院接运。
对于“黑殡葬车辆”，成都也给予了严厉管理办法—交通管理部门要加大对机动车维修经营者擅自改装的查处力度，一经发现依法处理。同时，部门要加强路检路查，依法严格查处车辆擅自拆卸座椅、改变车身颜色从事运输等改装行为。
办法还指出，殡葬服务机构不得将注册的专用接运车辆外包或租借给私人或公司从事经营活动，一经发现立即通报其主管门进行处理。
殡葬服务机构还应对运送至本单位的接运车辆进行登记，对从事运输，江苏新殡仪车，***营运的车辆信息，要及时上报主管门，由主管门联合属地相关部门依法处理，属于市级和跨区（市）县的报市民政局，由市民政局联合相关部门依法处理。
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殡仪车改装
内部改装说明：（多款样式供不同用途选择，不锈钢常温棺，水晶冷冻棺，新殡仪车多少钱，进口压缩冷冻棺）
不锈钢隔墙，隔断板一次成型后，带折弯，然后焊死，封胶，防止空气流通。
不锈钢地板，耐磨，抗锈，两侧玻璃下方安装不锈钢花台，可摆放花盆，也可坐人。
不锈钢常温棺，不锈钢担架；可改装不锈钢冷藏棺，用于长途运输。
还可根据客户提供的设计方案进行改装，不带棺，不做隔断，不锈钢条形座椅可以改装成折叠座椅。
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殡仪馆建设标准
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《殡仪馆建设标准》是根据住房城乡建设部《关于下达2010年建设标准编制项目计划的通知》（建标〔2010〕180号）的要求，由***一零一研究所等有关单位共同编制完成。
编制过程中，编制组遵循《殡葬管理条例》、《殡仪馆建筑设计规范》等政策和规范性文件，按照《工程项目建设标准编制程序规定》、《工程项目建设标准编写规定》的要求，在***不同地区进行了广泛深入的调查研究，总结了各地区殡仪馆建设的经验。在此基础上，对大量资料进行了科学的论证与分析，形成了标准征求意见稿。经广泛征求有关方面的意见、反复修改形成了送审稿。经***审查会通过后，进一步修改完善形成报批稿，并经住房城乡建设部、***发展改革委批准发布。
本建设标准共分六章：总则、建设规模与项目构成、规划与规划布局、面积指标、建筑与建筑设备、专用设备。
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