***墩为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。
一般规定
1．交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定[1] 。
2．考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。
3．交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施***外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部***外沿起算，其值为2～4m。
在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身***次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩***节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。