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机动车交通***

吕岭路与金山路交叉口总体交通***方式维持原状，即路口四个方向允许机动车左转，吊篮，路口采用交通信号灯进行控制。其中，西进口（吕岭路由西往东方向）设置1左转 1直左 2直行 1右转5条车道；东进口（吕岭路由东往西方向）设置1左转 1直左 1直行 1直右4条车道；南进口（前埔路由南往北方向）设置2左转 3直行 1右转6条车道；北进口（金山路由北往南方向）设置1左转 1直左 2直行 1右转5条车道，过往车辆根据交通标志、标线及交通信号灯指示通行。

脚手架参数双排脚手架搭设高度为 15.0 米，立杆采用单立杆；搭设尺寸为：立杆的纵距为 1.50米，立杆的横距为1.00米，成都电动吊篮，立杆的步距为1.80 米；内排架距离墙长度为0.30米；大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为 2 根；脚手架沿墙纵向长度为 120 米；采用的钢管类型为 Φ48×3.2；横杆与立杆连接方式为单扣件；取扣件抗滑承载力系数 0.80；连墙件布置取两步三跨，竖向间距 3.60 米，水平间距4.50 米，采用扣件连接；连墙件连接方式为双扣件连接；

主杆基础本工程脚手架地基础部位应在回填土完后夯实，租成都吊篮，采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化，四川吊篮租赁，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书）。立杆间距(1)脚手架立杆纵距1.5m，横距1.05m，步距1.8m；连墙杆间距竖直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：里立杆距建筑物0.3m。(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。(3)立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座20cm左右。(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。