高频淬火有哪些工艺优点？
高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，是使工件表面产生一定的感应电流，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金属热处理方法。感应加热设备，即对工件进行感应加热，以进行表面淬火的设备。
是一种工艺用油，用做淬火介质。冷却性能是淬火介质重要的性能，它的好坏直接影响到淬火零件的质量，良好的冷却性能可保证淬火后的零件具有一定的硬度和合格的金相***，可以防止零件变形和开裂。除了这些，淬火剂还应无味、易处理、对环境无污染，并使淬火后的工件表面光亮。
高频淬火基本原理 将工件放在用空心铜管绕成的感应器内，通入中频或高频交流电后，在工件表面形成同频率的的感应电流，将零件表面或局部迅速加热(几秒钟内即可升温800～1000℃，心部仍接近室温)若干秒钟后迅速立即喷(浸)水冷却(或喷浸油冷却)完成浸火工作，使工件表面或局部达到相应的硬度要求。
高频淬火设备无损检测热处理质量的尝试
高频淬火设备无损检测热处理质量的尝试：
在轴承行业中已有主要大型骨干企业使用无损检测功能。该功能可以无损判断工件的热处理状态，特点如下：
a、非***性检测，对工件表面无特殊要求，避免了传统的检测方法需要***工件表面状态的缺陷。
b、快速，准确，方便。检测时只需将工件放入探头内即可，效率大大的提高了。对于合格件和不合格具有声光报警功能。
c、灵敏度高，不同材料及热处理件所采用的电流和频率连续可调。显示直观。采用液晶显示屏显示具体数值。
d、适合大批量检测需要，保证产品质量万无一失。可对所用原材料及产成品进行全数100%检测，而不是常规的抽样检测。
e、带有检测参数存储功能，***多能存储20个不同的检测参数。
什么是汽车半轴加热锻造?
什么是汽车半轴加热锻造?
可能有很多人对此并不是很了解.今天中频淬火厂家在介绍之前,先带大家了解一下什么是汽车半轴.其实,汽车半轴也称驱动轴,它将差速器与驱动轮连接起来的轴.而半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接.
汽车半轴是驱动车轮转动的结构件,在工作过程中承受发动机传递的力矩,并驱动车轮使汽车前进.因此根据其工作性质和状态可知,半轴承受很大的扭转、弯曲和冲击载荷,应力状态十分复杂,要满足半轴的工作需要．半轴不仅具有足够的扭转和弯曲强度,而且还要具有较高的疲劳强度和韧性等.汽车半轴加热锻造的特点是什么?
我们为了进一步提高汽车半轴的寿命,对汽车半轴采用对调质处理后的半轴杆部或花键表面进行感应加热淬火,在心部保持良好的综合力学性能的前提下,表面具有高的硬度,故耐磨性高,提高了半轴的疲劳强度,目前的汽车零部件制造行业得到了推广的应用.