公交站台工程-振华公交站台怎么装-荆州站台

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家***法人公司，公司创建于1994年，公交站台尺寸，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

公交候车亭的主要构造

公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。

不锈钢板或镀锌板是候车亭***主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。

近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

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不锈钢为什么耐腐蚀

不锈钢钢管主要广泛用于石油输送管、汽车排气管、炉管、***器材、公交候车亭及各种常规***等。不锈钢为什么耐腐蚀呢？

　　金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，荆州站台，***终形成孔洞。不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。

　 在铬的添加量达到10．5%时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。

　 所有的不锈钢铬含量均在10．5%以上。和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22%的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。

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公交站台候车亭顶棚设计参数

顶棚高度：中国男子中指指尖点上举高为230.9cm，包括99%的成年男子。并且西北地区平均男子身高168.4cm，标准差5.37cm，所以根据统计规律男子***高大约为184.51cm。考虑到个别身高较高的现象应该将候车亭高度建到240cm左右。

顶棚宽度上：如果考虑有两排人，***男性胸厚***大约为261mm，女性***大约为260mm，再根据近体学的个人距离近段约为60cm，所以总宽大约为1122mm，再考虑到下雨天的雨的斜度，公交站台的设计，我认为应该设计的宽度大约150cm左右。

顶棚长度：应该根据公交站台需要设计的大小考虑，大站台自然要长，小站台要短一些。 顶棚形状：符合力的作用原理，美观，我认为弧形***好。