***近好多朋友都在问,下面禾峰环保小编简单给大家讲解一下:
2015年北京地区实行国五、其他省份执行国四标准.
2016年东部11省(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)2016年4月1日起率性执行国五标准。2017年1月1日开始,***范围内将全部执行国五标准。
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环境保护1部和工信1部颁布的《关于实施第五阶段机动车标准的的公告》规定***自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽1油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),车用尿素加盟,须符合国五标准要求,2018年对轻型卡车强制执行“国五”排放标准。由于***将在2018年对轻型卡车强制执行“国五”排放标准,所有轻卡都将搭载SCR后处理系统。
至此2018年以后车用尿素将会出现井喷式增长。
以上就是禾峰环保今天为大家带来的相关介绍了,相信朋友们对车用尿素都有了一定的了解,车用尿素,希望这篇文章可以帮助到你们喔。大家也可以登录到一起装修网查看订阅更多相关内容和资讯。





车用尿素到底加不加
为了地球,一定要加车用尿素
说车用尿素——加,还是不加呢?重庆禾峰环保科技有限公司来告诉你。
我们***熟识的不过农业上使用的尿素,其实医1药、食品、化妆品都使用尿素。
我们现在又使用在汽车上了,只不过不是用在气缸里面“烧”的,是在排气管(消声器)里面“烧”的,即用于“废气后处理”。
汽车为什么要做废气后处理?让重庆禾峰环保科技有限公司慢慢道来:
一、废气为什么要后处理?
大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气,这废气除了柴油燃烧产生的水和二氧化碳外,还有氮氧化物(用Nox表示),这个氮氧化物是***气体,必须经过处理了才能排放到大气中。为什么氮氧化物多?因为现在柴油机都是搞增压柴油机,要让柴油完全烧掉完,必须有足够的氧气进去,而问题又来了:高增压后氧气太多、就燃烧产生富产物氮氧化物了。
二、怎样处理尾气?
因为排气出来的碳颗粒(黑烟)会在消声器里面催化器燃烧掉。氮氧化物气体处理就要用尿素。这不是化肥的尿素,是纯净度比较高的尿素按浓度32.5%制备。尾气处理很简单:就是尿素利用排气管的余热将其分解成为氨气,氨气再与氮氧化物反应生成氮气和水,这个反应我们在初中化学学习过,没必要去研究。氮气和水都是无害的,排放到大气就对得起自己良心了。
车用尿素有什么作用
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍,希望能给大家带来一些帮助。
一、什么条件才能处理尾气?
1、温度:必须够一定的温度,尿素才能分解出氨气;也才能与氮氧化物反应。2、排气有过量的氮氧化物,探头(氮氧化物传感器)才向电脑版报告,车载电脑发出指令,尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说,排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的(所以有些“聪明”的司机就拆除或者移开一些温度传感器,让尿素不喷。是否妥当,下面再说)
二、尿素喷射是否与发动机油耗有关?
实际上,尿素是后处理剂,与发动机油耗无关。但是,为什么一些司机在用完尿素不加、或者故意不用,就会比平时增加油耗?这个下面再说。
三、司机们应对尿素的种种高招:
1、刷电脑版,将国四发动机刷成国三;
2、将温度传感器拆除----让电脑感应到排气管没有热;将传感器移开一些距离----让温度永远达不到200°以上,电脑不指挥喷1尿素。
3、将尿素稀释:用纯净水或者清水稀释尿素,以减少尿素使用量。
4、将尿素喷管折回尿素罐以循环,不让尿素喷出去。
5、对几个传感器进行改装、“蒙蔽、欺骗”电脑版,让其执行错误信息,不再指令喷射尿素。
6、干脆拆除尿素喷射系统。
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