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液压机的液压系统故障如何分析之液压油污染的原因

液压系统的故障率7 5 % 以上是由于液压油的污染引起的，在使用液压油时要把它看作像人的血液一样保持足够的清洁度才能确保液压系统的故障率降到较低限度。

在液压系统中，极易造成油液污染的地方是油箱，不少油箱，在结构设计和制造上存在着缺陷，常见的是“封闭性”油箱设计得不合理，例如在连接处、接管处不加密封，导致污物渗入油箱，污染的油液进人液压系统中，加速液压元件的磨损、腐蚀、堵塞，后导致故障的形成，近几年来许多制造商在油箱结构设计上做了不少有益的探索和实践，以减少或杜绝污染物进入油箱。

例如采用全封闭式的油箱结构，除只留一个与大气相通的通气孔之外，油箱全部采用封闭结构，所有连接处和接管处设有严格密封装置，加油口盖设置过滤装置构成通气孔，该口使油箱内液面与大气相通而保证系统正常工作，同时还可以防止外界污染物进入油箱，由于油箱全密闭，所以泵的吸油口处取消了过滤器，系所有回油经总回油管路上的过滤器再回到油箱内，从而确保了整个液压系统油液的清洁。

东莞市寮步广集油压机械厂成立于2002年，是一家***设计、开发、生产液压机械的企业，从事液压机械十余年来，产品远销东南来、欧美等国外市场。主要生产液压机、油压机、压力机、四柱油压机、四柱液压机、伺服油压机、四柱拉伸油压机、框式油压机、弓形油压机、冷挤压成型油压机、数控油压机...

油压机冷却器常见故障及维修

油压机油温过高会降低油压机的使用寿命，那么此时油压机的冷却器就显得尤为重要啦。今天广集小编帮大家把冷却器常见故障及维修方法给大家罗列出来了，自动油压机用途，希望大家能够受益。

①换热性能下降

a．冷却水量不足，开大进水阀，检查管道、阀门、滤网、换热管是否被阻塞。

b．换热管内或管间积气，自动油压机价格，拧下螺塞予以排气。

c．换热管内或管外表面积垢流阻增大，应清除管内、簪外表面污垢。

②在回水盖（前盖）放水时，发现水和油混合现象

a.换热管破损引起的泄漏时，用管堵死，江门自动油压机，但管子堵数不应该超过总数的10%

b.换热管与管析密封不好，应该以焊补和胀紧牢固

c.法兰螺丝发生泄漏，更换密封垫，正确安装法兰

d.密封件腐蚀，造成冷却器失去密封性，更换管束。

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油压机油箱的故障现象有哪些？如何排除？

油压机油箱的故障现象之油箱升温严重和油液氧化劣化。

(1) 油箱升温严重

油箱起着一个“热飞轮”的作用，可以防止在短期内吸收热量，也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短期空转被过度冷却，但油箱的主要矛盾还是“温升”。严重的温升会导致液压系统多种故障。引起油箱温升严重的原因如下：

①油箱设置在高温辐射源附近，环境温度髙，而注塑机为熔融塑料。用一套大功率的加热装置正提供了这种环境。

② 液压系统的各种压力损失，如溢流损失、节流损失、管路的沿程损失和局部损失等，都会转化为热量造成油液升温。

③油液黏度选择不当，过髙或过低。

④油箱设计时散热面积不够等。

解决升温严重的办法如下：

①尽量避开热源，但塑料机械（例如注塑机、挤塑机等）因要熔融塑料，一定存在一个“热源”。

②正确设计液压系统，如系统应有卸载回路，采用压力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等***液压系统等，减少溢流损失、节流损失和管路损失，减少发热温升。

③选择***元件，努力提髙液压元件的加工精度和装配精度，减少泄漏损失、容积损失和机械损失带来的发热现象。

④正确配管：减少因过细过长、弯曲过多、分支与汇流不当带来的沿途损失和局部损失。

⑤ 正确选择油液黏度。

⑥ 油箱设计时，应考虑有充分的散热面积A 。

(2) 油液氧化劣化

油箱内油液产生氧化劣化与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关-选择油种时要根据工作条件和工作环境，选择性能符合的油种和黏度，使用温度在30～55*C。休息时间是指：液压机油箱的故障现象休息时间不要太短，否则会加快油液氧化劣化。

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