新型水泥隔离墩，此水泥墩的特点，比现有水泥墩子更具有耐撞击、耐候性，***主要是能防止车辆造成更大损失，新型水泥墩的制作工艺属于我厂一级保密。
在原有的水泥墩制作工艺，由水泥及沙石混合后加入一种高强度纳米材料能有效的提高混凝土隔离墩的强度，大大降低了质量。
当车辆高速和水泥墩发生碰撞时，水泥墩会发生物理反应而***大大提高了驾乘人员的生存空间。
新型材料的生产工艺和旧式生产方式有些许不同处，在添加了新型材料后水泥隔离墩必须要保温和保湿24小时。
新型水泥隔离墩的弊端是刷漆时必须使用丙烯。酸油漆，与其他漆会产生化学反应而造成漆面脱落。不可使用水性漆，喷涂时必须使用15的喷枪45°喷洒，务必一次成型。
水泥隔离墩的孔径使用32mm的钢管，我厂的专用连接管为镀锌钢管外表都是氟碳喷塑工艺。这样即使外表的喷漆掉了，里面的镀锌钢管也不会上锈。
速诚水泥制品加工厂***生产销售水泥隔离墩设施。公司经过不断创新和不懈努力，以过硬的产品质量和良好的服务，产品远销***各地，公司优良的产品质量和信誉获得了广大用户的一致好评！如遇问题，可以点击上方“联系***”进行咨询。
水泥隔离墩使用水泥主要技术特性分为：
1） 快硬性：分为快硬和特快硬两类；
2） 水化热：分为中热和低热两类；
3） 抗***盐性：分中抗***盐腐蚀和高抗***盐腐蚀两类；
4） 膨胀性：分为膨胀和自应力两类；
5） 耐高温性：铝酸盐水泥的耐高温性以水泥中氧化铝含量分级。
水泥隔离墩的相关介绍：
1、黑黄相间，色彩鲜明，加反光膜警示标志，特别有效于夜晚的反光警示，可有效减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车程度，形成交通安全保障。
2、混凝土、钢筋作为隔离墩主要原材料，耐热、耐寒、耐冲击、坚固耐用不易老化等特点。
3、隔离墩适合任何道路使用，安装方便，不需开挖路面，工程量小。
4、使用范围广且美观耐用，即为交通安全保障，也为城市增添光彩。
3.同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。 4.符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施: (1)道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。 (2)桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。 (3)高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。 (4)车行道四车道及以上的单幅城市道路。 5.桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。 6.车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。
