这几年网约车一直都在发展，只不过传统的快车司机收入是越来越少了，不少网约车司机都不愿意再干下去了。而网约车司机的收入却还是不错的，毕竟车费还是比较高的嘛，一个月毛收入上万块还是可以的。
不过对于滴滴专车司机来说，好像挣钱并非就是他们的目的，因为不少网约车司机都表示别看车费那么高，但是算下去基本是不挣钱的。普通快车普通一个月如果有上万块的车费的话，***后还能够剩下五六千块钱。但是开专车司机月入一万都是算少了，只能说不亏本而已。
陕西快行用车分享：同享经济风头实足的时分，滴滴司机成为群众创业的典范之一—只需你有车，注册成为一位滴滴司机，就可以上路接单，天天完成zhi定的嘉奖双数后，还会享用很是丰厚的接单嘉奖。在2014年至2015年滴滴与快的累计投入24亿元补助抢占用户市场时，滴滴司机仅仅靠嘉奖就可以月入过万以至几万，时至昔日这些都已成为旧事，详细办法和缘由也就不多说。
陕西快行用车解析网约车新政策，滴滴打车收费新规则。我们看到新政显示：为***创建文明社会上埋下了伏笔。规定特定车型才能使用这个软件，我们可以根据以上信息可以反映出，尽管各地网约车均设立了处罚规则，但执行起来难度较大，部分地方性城市没有严格zhi法，网约车运营合法度有待提升。此外，对于滴滴打车和快车实现的分时计费规定也将对网约车平台产生重大影响，有市民反映，在计时计费的规定下，打车成功率明显得到提高。
