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南航货运牵手法荷马丁航货运
近日，南航货运和法荷马丁航货运签订了货运战略合作谅解备忘录，双方深入战略合作拉开序幕。
双方将利用各自优势为双方客户提供完善的空运网络，同时，拟在快件邮件联运方面加强合作，打造优质快件邮件运输产品。南航称，这一新举措将进一步深化双方合作关系。在亚太地区，南航占有显著的网络优势；而在欧洲、非洲和跨大西洋航线上，法荷马丁航是***大的运营公司之一。
根据双方签署的合作协议，双方将在中欧航线上互相开放客、货机运力，同时通过各自枢纽，向对方提供运输至独有目的点的四通八达的联运网络。法荷航将借助南航在亚太的网络优势，通过广州中转将货物运至澳大利亚和越南，包括悉尼、墨尔本、河内及胡志明等在内的主要城市；南航则通过法荷马丁航阿姆、巴黎两大枢纽，利用法荷航的宽体航班运力将货物转运至亚特兰大、迈阿密、圣保罗、布宜诺斯艾利斯及拉各斯等目的地。
南航货运目前拥有8架波音777-200型货机，在2015年前，将继续引进4架波音777-200型货机，届时，南航货机机队规模将达到12架。南航货运可提供中国浦东和广州始发的通往阿姆斯特丹、维也纳、法兰克福、洛杉矶、芝加哥的国际货运航线，并且计划开辟中国始发至米兰、纽约、达拉斯、温哥华等欧美主要城市的国际全货运航线。
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河南新百福国际物流有限公司为您介绍航空货运***近20年的发展状况：
航空货运继续以超过客运增长的幅度增长，部分原因在于：零部件供应的***化、各产业部门努力压缩库存时间、由于产品更新换代快而货架寿命大大缩短等。另外，通过对可靠快捷的门对门交付，特别是对快递包裹市场加大投入，航空货运业本身也刺激货运周转量迅速增加。
航空货运成本下降使货主的兴趣从地（水）面转向空中运输。大型货运公司正在***新型、大运力的货运机，以增大远程市场的货运能力。货运市场正在采取有别于客运服务市场的办法，利用能够满足其特殊需要的技术手段来进行单独管理。可以预计，使用专门货机完成的货运份额，相对于使用客机的下层货舱或客货两用飞机进行的货运份额，在未来20年中将会大大增加。
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意大利新机场/150亿欧元建设 国际旅客的自然选择 ①新机场将成为欧洲新的枢纽，设计容量将达到每年1亿人次，帮助欧洲解决未来20-30年机场容量不足的问题。
②新机场占地约38平方公里，此外还有17平方公里用于未来扩张。
③新机场还将会配备宇航中心，用于亚轨道太空航班。当然除了国际、国内航站楼，新机场还将有专门的头等舱及私人飞机航站楼。
④新机场将成为一个航空城的一部分，集商业、***一体，配备会议中心、酒店、博物馆、剧院、健身中心、写字楼、商业街等等。
⑤新机场位于欧洲的文化、经济及地理圣地，这一***将成为来往该地区的国际旅客的选择因素。
在将来，航线将更大程度上受到旅客偏好的影响。越来越多的旅客将会基于出发地、到达及中转地机场来选择其航班计划。新机场将会抓住这一趋势。目前，正在为机场运营的开始三年时期寻找一个运营商。
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