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高铁乘务
高铁乘务***的发展前景：
当前是中国高速铁路飞速建设发展时期，专科高铁乘务学校，到2020年， 我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖***90%以上人口，“人便其行 、货畅其流”的目标将成为现实。
据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。高铁组属***新近开发投产的高标准客运项目，因而对从业人员的***素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，高铁乘务员的就业前景十分广阔。
对于即将选择就读或已读高铁乘务***以及正在参加高铁乘务工作的人来说，***关心的就是这个行业未来的方向 。很多人都觉得高铁乘务和空姐一样，高铁乘务学校有哪些，是一个吃青春饭的行业，其实这种说法也是太正确。30岁确实是这个行业不能接受的招聘年龄。这里说的招聘年龄是入行所需要的年龄，我们都知道，高铁乘务***招聘的年龄一般是在18-15周岁。那么30岁的高铁乘务***人员应该怎么办呢？
高铁乘务员所说的30岁的年龄层次是指一般的高铁乘务员在30岁以后会有转岗的选择，高铁乘务学校，但是这是根据哪些工作经验丰富的高铁乘务员而言的，一般这类工作人员会被安排到相关的管理岗位上从事相干工作，而并不是向大家所谣传的那样没有工作了。
而另外的一大批乘务员就会被转岗到别的岗位工作，航空高铁乘务学校，但是也不是辞退。转岗后可能会转到普通线，或是地面的客车、汽车等岗位去，当然工资可能相对要少一点。
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