汽车天窗系统、前端模块、雨刮器系统……在汽车外饰的诸多应用领域中，来自泰科纳的共聚甲醛POM、PET、PBT和长纤维增强热塑性塑料等工程塑料产品得到了非常广泛的应用，为汽车外饰件的塑化带来了优质的解决方案。 在汽车外饰应用领域，工程塑料不但要能够承受巨大的载荷，而且要具有杰出的抗紫外线和耐化学腐蚀（如清洁剂）性能，同时需要满足外观方面的较高要求。塞拉尼斯公司旗下泰科纳工程聚合物的许多产品即能够满足上述要求，如Hostaform和Celcon共聚甲醛（POM）（包括特殊的抗UV规格）、Celanex聚丁烯对二甲酸酯（PBT）、Impet聚对二甲酸乙二醇酯（PET）以及Celstran和Compel长纤维增强热塑性塑料（LFRT）。通过集成化、模块化和金属替代等工序，PC G-3430 BK，这些材料的使用能有效降低汽车外饰的生产成本，PC，并大大减轻车身重量。
POM（聚甲醛）原料的特性：聚甲醛POM学名"聚氧化亚甲J".（又称赛钢、特灵）
POM依结构不同可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。
1.外观:
POM原料的外观为淡***或白色半透明或不透明的粉料或粒料，硬而质密、与象y相似，制品表面光滑并有光泽，PC G-3430H BK，
2.燃烧性:
易r，离火后能继续燃烧，其氧指数仅为14~16，火焰上端为***、下端为蓝色，熔融落滴，有刺激性甲醛味和鱼腥味。需注意，具***性。
3.透气性:
POM原料的透气性小，仅为PE的几分之一。
4.收缩率:
POM原料的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%~3.5%。
5.力学性:
POM原料的力学性能相当好，具有较高的弹性模量，摩擦系数低而稳定，耐磨性能好，自润滑性好。有很高的硬度和刚度。与金属十分接近。尺寸稳定性好，吸水率很小，耐多次重复冲击，PC G-3415H BK，强度变化小。其抗张强度和模量已接近钢材。疲劳强度好。是热塑性材料中耐疲劳性非常优越的品种。能耐一百万次以上反复负荷作用。具有高度抗蠕变和应力松驰能力。力学性能随温度变化小，共聚比均聚稍大一些。
什么是工程塑料？
【工程塑料的定义】
工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。也可以定义为“可以作为构造用及机械零件用的高性能塑料，耐热性在100°C以上，主要运用在工业上”，其性能包括：
1、热性质：玻璃转移温度（Tg）及熔点（Tm）高；热变形温度（HDT）高；长期使用温度高（UL-746B）；使用温度范围大；热膨胀系数小。
2、机械性质：高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。
3、其它：耐化学***性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸稳定性佳。
被当做通用性工程塑料者包括聚碳酸酯（PC）、聚酰胺（尼龙PA）、聚甲醛（POM）、变性聚醚（PPE）、聚酯（PETP、PBTP）、聚硫醚（PPS）、聚芳基酯，热硬化性塑料则有不饱和聚酯、酚塑料、环氧塑料等。
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