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电子商务与第三方物流的关系

第三方物流是现代化货物流通的产物，被广大学者誉为“第三利润源泉”，同时第三方物流也是电子商务的基本构成要素，是实现电子商务的根本保证。由于第三方物流自身存在的某些不足，他的发展并不能满足我国现在电子商务的发展需求，第三方物流的发展速度制约着我国电子商务的发展。但在第三方物流发展到一定程度之后，必将形成电子商务改变第三方物流的态势。

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明星海淘成标配，全c方位参与进口电商市场

第x一个揭晓的是2015年度进口电商大事件第十位，明星海淘成标配。***圈，是个很有意思的地方，每个圈子里的人都在一面标榜着自己跟别人的不同，一面疯狂跟风。拿进口电商来说，2015年，各种明星参与到进口电商热潮似乎成为了***圈的一大时尚，从鹿晗代言达令并成为***人，到Angelababy***洋码头，到汪涵代言蜜芽等等，系列事件都预示着一件事：不参与进口电商这个新兴市场，你好意思说自己是一线明星吗？

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介绍：襄阳机场原址在1961年建成一小型军v用跑道，其后一直到1986年配合韩国***的大天空计划才正式决定将军v用跑道改建为民用航空站。襄阳机场自1994年开始设计，直到2002年四月正式开幕通航，邻近的江陵机场及束草机场关闭并回归军方使用，所有民航航线全数转移至襄阳。襄阳机场完工之初气势磅礡，是当时韩国的面积、容量第四大机场，仅落后仁川、金浦及金海。开航之初有大韩航空及韩亚航空提供飞往首尔的服务及中国东方航空的上海航线。

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中韩经贸合作的前景非常看好，中国的“***”倡议与韩国欧亚倡议等发展战略充分对接，双方在此框架下推进全c方位经贸合作，两国***积极促进中韩产业合作园交流，义乌发国际航空到韩国货运公司 服务，筹备设立中韩产业合作基c金，推动两国企业开展产能合作，共同开拓第三方市场。他说，中韩自贸区生效半年来，协定执行顺利，两国***积极提高协定使用效率，促进贸易和***便利化，业界利用积极性也不断提升，协定的深入落实将持续为两国经贸合作提供强劲动力，为提升中韩战略合作伙伴关系奠定了坚实的共同利益基础。

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***人才缺口大

多数国际海运货运代理企业历史较为短暂， 资产规模、经营规模较小，缺乏精通有关业务的***人才。我国现有国际海运货代从业人员基本是“自学成才”，“半路出家”， 经过正式培训的寥寥无几。据统计， 入世后68.8%的企业缺少外贸专门人才。货代企业招收的工作人员绝大多数是非货代***或者国际贸易***的，由于缺乏***的国际货运业务知识，企业往往需要经过较长时间的培养，新手才能接替工作。货代公司往往是业务员和跟单员分工合作，跟单员从事单一的重复性运作，并不关注货代行业的发展动向和企业的发展前景。国际海运货运代理人才的匮乏，不利于货代企业的发展与壮大。

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另外，还应该看到，进出口商品贸易，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低，反之，数量和总值越小，交易成本就越高。

与整箱货比较，拼箱货的数量和总值一般都比较小，因此，从这一角度去核算，拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。这是因为，成交货样的成本和邮寄费，传真、电 话等通信费用，***x证的通知费、进出口货物的报关费、产地证的办x证费等，都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用***终分摊到交易成本 中时，交易量大的单位成本所分摊的份额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大，我们对此应该做到胸中有数。