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为满足我国高铁对钢轨高标准、高精度、高平顺性的要求，qu80无缝钢轨价格，国内众多***学者历经数十年创新研究，从钢轨设计、制造、施工及运营维护的全过程探索了高铁钢轨的新材料、新工艺、新技术、新装备，取得了可喜的成绩，为无缝钢轨的制造和中国高铁的建成作出了重要贡献。

根据用途的不同，现代钢轨可以分为三类： 1、 供矿山铁路用的轻轨，有8kg/m、9 kg/m、12 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m八种。2、 供客货铁路用的重柜，我国铁路使用的重轨主要有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m五种。另外还有变换线路用的道岔轨，有50AT、60AT两种。3、 供应起重机轨道用的起重机钢轨，目前有QU70、QU80、QU100、QU120四种规格。

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铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍***等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。

中国已经拥有全世界***1大规模以及***1高运营速度的高速铁路网。高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%，稳居世界高铁里程榜首。从浓烟滚滚的蒸汽机车到飞快疾驰的高铁动车，从木质枕木到无缝钢轨，技术的不断进步，列车“咣当”声也渐渐变成记忆中的声音。

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承载着旅客生命的铁轨如此责任1重大，24KG无缝钢轨价格，为什么不用不锈钢代替呢？我们先来对比一下现有铁轨与不锈钢在性能方面的优劣，再来探讨用不锈钢代替的话是否达标和划算。钢与铁的区别主要在碳含量上，含碳量低于2%的铁碳合金称为钢，反之高于这个标准的就是铁。我们平日里说到的“铁轨”只是一种习惯性叫法，实际上它与不锈钢一样，也是一种钢，学名“高锰钢”，顾名思义就是加入了一定的锰元素。

38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。