梅花型垫块-垫块-重庆芳平建材

高铁水泥垫块的技术指标

一、高铁水泥垫块与钢筋接合处应设限位槽，使其***，以保证绑扎紧固度和稳定性;垫块与模板接触应采用点接触或线接触方式，以保证梁体表面外观质量; 垫块的表面应设凹凸槽，钢筋保护层垫块，以与混凝土紧密结合。垫块厚度的允许偏差应为 ( 、-0)(mm)。

二、沿引港珠澳大桥沉管预制混凝土耐久性指标如下，水泥垫块强度等级不低于预制混凝土等级，其它指标与预制混凝土相同。

三、其它未尽事宜满足相关混凝土规范。

混凝土垫块在特殊环境应怎样生产

混凝土垫块在平常进行生产时应该比较顺利，因为在环境等各个方面的要求都比较适合。那到了冬季应怎样来进行生产呢？

1.合理控制原材料的供应，严格把握质量。对于冬天的冰雪天气，为了避免原材料的结冰，砂、石子、粉煤灰等原材料应随用随 伴，并应用温水搅拌，以免出现冰块进入搅拌机内。

2.合理制定生产措施，对于操作岗位的技术人员需要进行冬季生产技术岗位培训。

3.适当使用外渗剂（抗冻剂），以确保低温下混凝土砖的质量。

4.现场内的各种材料存放和产成品的放置要规范。遇水浸泡后受冻的砖不能使用。

5.成品砖必须覆盖保湿材料，在温度低于0.C时，必须对成品砖进行不低于45天的保温覆盖。而且在使用成品砖之前，必须进行强度检测。

水泥垫块设计中的***加强部位有哪些呢？

下面一起来看看吧！从住宅工程现浇水泥垫块裂缝发生的部位分析，***常见、***普遍和数量更多的是房屋四周阳角处的房间在离开阳角1米左右，即在水泥垫块的分离式配筋负弯矩筋以及角部放设筋末端或外侧发生45°左右的楼地面斜角裂缝，此通病在现浇水泥垫块的任何一种类型的建筑中都普遍存在。建议业主和设计单位对四周的阳角处水泥垫块板配筋进行加强，柱钢筋垫块，负筋不采用分离式切断，梅花型垫块，改为沿房间全长配置，并且适当加密加粗。

多年来的实践充分证明，凡采纳或按上述设计的房屋，垫块，基本上不再发生45°斜角裂缝，已能较满意地解决好水泥垫块裂缝中数量更多的主要矛盾，效果显著。以上就是关于水泥垫块设计中的***加强部位介绍了，希望能够让大家有所了解。