机油格磁滤器厂家-广州机油格磁滤器-易杭车品

广州易杭汽车用品有限公司是其他车身及附件、挂手、车锁、拉手等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广州易杭汽车用品有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。现公司主营：机油格磁化器，机油格滤清器等汽车维护配件。本厂自创业以来，机油格磁滤器***，承蒙社会各界及广大顾客的支持与厚爱，本厂得以迅速发展与壮大。为了满足日益增长的生产需要，本厂引进***的滤清器***流水线及检测设备。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。主营产品：机油格磁化器，汽车养护产品，机油格滤磁器。

【特点】

1.保护汽车心脏，延长发动机寿命。

2.延长更换润滑机油间隔时间，节约资金。

3.发动机润滑系统完善，各运动面摩擦小，机械效率高，更省油。

4.直接获得磁化机油功能，机油格磁滤器哪家好，磁化机油功能主要是发动机冷启动时具有附在各摩擦面上的功能，启动润滑好，摩擦小，安装永磁王磁铁直接磁化机油，节约购买磁化机油资金。

机滤本身就是聚集机油污秽、清洁过滤之用，油底壳放油螺丝也有磁铁，(许多新手容易弄丢这个磁性芯)但磁性弱，尽管如此，我三千公里磨合期***放废机油时，也看到上面积聚大量金属微粒。当时就产生用强力磁铁放置在机滤上吸附金属微粒的想法；在换机滤时把这些东西与旧机滤一同抛弃即可。经思考，认为是可行而且安全的。放油螺丝也有磁铁，且在机头内部，强力磁铁放置在机滤壳外，吸咐的细微铁屑也沉积于机滤中，正是它本来应去之处。换机油隔时，即与旧机滤一同抛弃。强力磁铁应选体积小磁场大的；永磁王磁性之强正可满足。

相信有的车友用过嘉实多磁护机油吧，价格不菲。它的特点在于对发动机未动作前保护。车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的UMA磁性分子在汽车启动前，能像磁石般吸附在发动机的表面，就大大减少发动机启动时的磨损。UMA∶即未动作前保护，说明白了，就是机油添加剂组分中有大量被磁化的组分，产生大量带磁性的分子团；从而使之(对铸铁汽缸、铁质活塞环)有粘附性，并吸附其它机油组分一同参与对发动机的保护！而且机油的粘度与流动性都可改善(同极相斥、异极相吸的道理。)

广州市易杭汽车用品有限公司位于广州市花都区花东镇先科一路，公司成立于2016年，公司主要以汽车用品研发、生产、销售为一体化科技有限公司。易杭本着做思想巨人，做行动的铁人，机油格磁滤器厂家，奉行把个人的发展与公司的发展做到有机结合共同价值观。主营产品：机油格磁化器，汽车养护产品，机油格滤磁器。

定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽1油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。

按时更换汽车“三滤”

三滤是指空气滤清器、机油滤清器及滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持好的状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

持合理的转速。

汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高1档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

广州市易杭汽车用品有限公司位于广州市花都区花东镇先科一路，公司成立于2016年，公司主要以汽车用品研发、生产、销售为一体化科技有限公司。易杭本着做思想巨人，做行动的铁人，奉行把个人的发展与公司的发展做到***的有机结合共同价值观。诚信为本、坚持以***水准出发，崇高的敬业精神，完善的服务意识，勤奋细致的工作态度为客户服务。在产品方面公司有着得天独厚的优势，不但能够自主研发、生产，还有强大的销售服务团队，直接面对客户，广州机油格磁滤器，以好的产品质量、优势的产品价格来提高市场竞争力。业务合作遍布***区域；目前广州区域合作4S集团有：大昌行喜龙集团、广东骏佳集团、庞大集团、南菱集团、有道集团、顺德合诚集团等。主营产品：机油格磁化器，汽车养护产品，机油格滤磁器。

七分养三分修”，每个爱车族都特别重视汽车的日常***。在汽车日常养护中，三滤的更换是必需项目：空滤、汽滤和机滤。其中机滤的更换尤其重要，选择好的机油和合格的机滤，直接影响发动机的工作环境和使用寿命。

发动机机油滤清器主要功能是滤除发动机工作时产生的金属磨合粒哈杂质，由于滤清器以滤纸作为锅炉介质，为了达到一定的滤清效果同时又要保证机油顺畅通过滤清器，所以这种过滤方式只能滤除大于13。6微米（国际）的金属颗粒和杂质，因此发动机工作时仍有40%以上的极细微金属微粒不能滤除，混合在机油中刮伤损毁汽缸壁、损坏内部零件，降低发动机使用寿命和工作效率，终导致发动机不得不进行大修。