桥架组装 （1）水平方向两对角线检验 （2）垂直方向两对角线检验 （3）小车轨道至桥架纵向中心距离偏差 （1）箱形梁允许偏差为5mm；杵架梁允许偏差为10mm （2）允许偏差10mm （3）允许偏差应小于3mm
箱形架 （1）裂纹的检验（2）金属结构涂装及防腐 （1）金属结构不应有裂纹和焊缝开裂处 （2）应保持涂装的完好，防止腐蚀，其腐蚀量不得超过原厚的10%，修后涂漆
双梁起重机大车啃轨了怎么办？
在双梁起重机使用过程中我们会发现大车啃轨现象，是什么原因造成了这种现象，有防范措施吗？
双梁起重机大车啃轨现象原因：
1、轨道跨距不对。
2、车轮组轨距、对角中心距不在标准范围内。车轮大小不同（一般不会，销售桥式双梁起重机维修，这是质量问题）、角箱螺栓松动。
3、传动装置不同步。
4、主梁出现下绕、旁弯
双梁起重机大车啃轨现象防范措施：
1、轨道跨距不对。每4米打一次距离，校正偏离轨道，压紧压板螺栓，必要的时候使用力矩扳手，定时检测。
2、调整车轮组，核正轮距，紧固角箱螺栓。（调车轮是细活，按丝算的！可不是毫米哦）
3、传动装置有损坏的更换即可，出售桥式双梁起重机维修，特别是制动器，制动间隙两边要调一样，不然一边紧一边松也不行。
4、使用时间长了的老行车很容易大梁变形，下绕，旁弯等，一般旁弯、变形肉眼就可以看出来。如果真是主梁出了问题，***好的办法就是更换新起重机。
双梁起重机一般指双梁桥式起重机，一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
双梁起重机操作规程：
工作前：
a. 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。
b.操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中：
a.每班di一次起吊重物时，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，重庆桥式双梁起重机维修，确认可靠后，再进行正常作业。
b.操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。及使用时的注意事项双梁起重机使用前
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警;
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于"零"位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
c.起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时，供应桥式双梁起重机维修，必须将手柄置于"零"位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
e.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
f.不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
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