粗油滤器-双联粗油滤器-双联低压粗油滤器-双联可切换燃油滤器
Duplex oil filter CB/T 425-94
船用低压粗油滤器适用于工作温度≤80C0的船舶燃油和滑油管系。
根据作用/介质可以 分为：
燃油管路用-低压粗油滤器CB/T425-94
柴油管路用-低压粗油滤器CB/T425-94
滑油管路用-低压粗油滤器CB/T425-94
重油管路用-低压粗油滤器CB/T425-94
粗油滤器-双联粗油滤器-双联低压粗油滤器-双联可切换燃油滤器 原理作用：
此种双联油滤器习惯上称粗滤器，过滤精度不高，只作为油柜向设备供油的***道滤器，以防设备上的精滤器过早堵塞或减少机带输油设备的过早磨损。这种滤器只能单个使用互为备用，不能同时使用。转换阀芯在转换过程中存在供油盲区，设备在运转中如需转换清洗要特别注意，防止断油使机器停车停电造成严重后果。
转换时注意阀芯⊥型标志，如图：
要迅速准确不停顿的转换到位。
注意：滤器清洗要在停泊期间完成，以免误操作造成事故
粗油滤器-双联粗油滤器-双联低压粗油滤器-双联可切换燃油滤器 滤筒材质选择：
为了经久耐用，根据我们多年经验以及客户反馈，此款滤器滤网可以选择：
SUS304 不锈钢滤网，SUS316 不锈钢滤网，SUS316L 不锈钢滤网
表 格
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公称压力 PN (MPa) |
公称通径 DN (mm) |
滤 网 规 格 |
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方孔间距/网丝直径 (mm) |
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0.4 |
20-100 |
0.75/0.26；0.40/0.22；0.25/0.16；0.18/0.13；0.16/0.09. |
DN50，滤网规格为0.4/0.16，法兰连接尺寸按GB569的低压粗油滤器标记为：
双联油滤器 A50-0.25/0.16 CB/T425-94
DN50，滤网规格为0.4/0.16，法兰连接尺寸按GB2501的低压粗油滤器标记为：
双联油滤器 AS50-0.25/0.16 CB/T425-94
船用低压粗油滤器-小型双联粗油滤器 主要材质简介：图五
低压粗油滤器产品的设计与制造是船舶行业标准CB425-94 的基础上，结合现代船舶的要求进行了改进设计，形成本公司的FT系列企业产品。
CB/T425-94低压粗油滤器的本体和盖的材料为HT200，塞芯材料为ZQAl9-2Ⅱ, 磁性块材料为AINiCo5,滤网材料为1Cr18Ni9Ti或H62；
CB/T425-94低压粗油滤器滤网过滤有效面积与公称通径截面积之比不小于5；
CB/T425-94低压粗油滤器密性试验和强度试验,压力为0.75MPa, 持续时间不少于5min，应无渗漏；
CB/T425-94低压粗油滤器内腔除锈清洁后涂防锈油,外表面涂防锈底漆和浅***面漆各一度；
粗油滤器-双联粗油滤器-双联低压粗油滤器-双联可切换燃油滤器 的型式为：
A型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通双联粗油滤器；
船用低压粗油滤器，双联粗油滤器，低压粗油滤器，双联燃油滤器，双联滑油滤器等等。
产品通常有：
A4020 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A4025 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A4032 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A4040 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A4050 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A4065 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A4080 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A40100 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A40125 双联低压粗油滤器CB/T425-94
A40150 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通双联粗油滤器；
AS4020 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS4025 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS4032 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS4040 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS4050 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS4065 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS4080 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS40100 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS40125 双联低压粗油滤器CB/T425-94
AS40150 双联低压粗油滤器CB/T425-94
以上简介由：扬州飞航船舶附件厂 ***提供！
我厂生产得船用油滤器主要包含：
船用CBM1133-82单联油滤器/单筒油滤器
船用CB/T425-94双联低压粗油滤器，船用CBM1132-82小型双联油滤器，
船用CBM1134-82双联油滤器
我厂生产得船用海水滤器/粗水滤器 主要包含：
CB/T497-1994 吸入粗水滤器，海水滤器
CBM1061-81 吸入粗水滤器，海水滤器