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物流服务流程的改善之

流程管理的主要内容

　　(1)建立流程负责制。完整的物流服务是由众多的流程构成的，质量管理者应当指派那些对流程的具体操作负有责任并有权改变流程状况的个人或群体对每一个流程负责。

　　(2)定义流程。每一个流程都应当有明确的起点和终点，并且应当有确定的工作完成方式。

　　(3)设定控制点。控制点是对流程的阶段性确认或决策活动。它们是管理流程的手段，也是评估点。

　　(4)评价和信息反馈。

航线设置的内容

航线设置主要包括航线形式的确定，航线上船舶G靠港的选择。

　　(一)航线形式的确定

　　由于航线上每个始发港在发船间隔内拥有的货流有限，有时不足以装满整船，为提高船舶装载率，往往有不同航线形式可供选择。

　　1．多港G靠航线形式多港G靠航线形式是传统杂货班轮运输广泛采用的航线形式。这种航线形式船舶每个往返航次要G靠的港口较多，去程时按顺序依次G靠各港，品牌拉链进口，回程时按相反顺序依次G靠各港，货物不需中间港口换装直接运到目的港。

　　2．干线／支线航线形式

　　干线／支线航线形式是随着集装箱运输发展而带来班轮运输船舶大型化后出现的。它在航线两端各选择一个干线转运港，在两个转运港之间构成了航线的干线。干线船在干线转运港之间往返航行，一般贸易品牌拉链进口税率，而许多小港由支线船连接干线港，一般贸易品牌拉链进口，支线船在小港和干线转运港之间往返航行。一般认为干线船舶具有规模经济的优势可以弥补支线运输费用增加的不足。

中转仓库

中转仓库(Transshipment Depot)

中转仓库又称内地转运仓库，是以中转储备货物为主要目的的仓库。中转仓库处于货物运输系统的中间环节，存放那些等待转运的货物，一般货物在此仅做临时停放。

中转仓库的特点

中转仓库大都设置在商品生产集中的地区（或城市）和出运港口之间，一般贸易品牌拉链进口关税，铁路、公路、水路交通运输方便的大、中城市，其主要职能是严格地按照进出口商品的合理流向，收储、转运本地区和外地区经过口岸出口的商品。这种大中型中转仓库，工作量繁重，一般都设有铁路专用线，将外贸商品的运输和储存紧密结合起来。