车库坡道防滑怎么处理？
一般车库都会做防滑处理，一个好处是保护基础水泥地面不被磨损，另一个就是有效的减速防滑，保证车辆行驶的安全。推荐您使用减震防滑的水性无震动防滑坡道材料。
无震动防滑坡道分为止滑层和抗压层，抗压层用于水泥地面的基础保护，车库坡道是车辆行驶比较密集的地方，长时间的摩擦很容易***水泥基础表面，水泥地面的修补成本更高。止滑层用于表面防滑，还可以起到减震的效果，迪庆地下车库坡道报价，让车辆安全舒适的行驶。
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水泥砂浆礓磋坡道
施工工艺标准
（1） 水泥砂浆踏步表面洁净，颜色一致，迪庆地下车库坡道，无抹痕，无裂缝、脱皮、麻面、起砂，水泥砂浆地面与下一层结合牢固，无空鼓。
（2） 踏步与建（构）筑物间应留置20～25mm 宽变形缝，迪庆地下车库坡道施工，采用硅酮耐候胶封闭。
（3） 长宽尺寸度偏差≤10mm。表面平整度偏差≤2mm。坡道边角偏差≤3mm。
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地下车库坡道坡度
《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直线坡道的允许较大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至20%（小轿车较大爬坡能力为18度~24度，中型货车为22度~28度）；若条件允许，则坡度为12%较为合适。
当坡道坡度大于10%时，在坡道上下方变坡位置应设置缓坡段。这是因为，当车辆穿过底部变坡点时，由于惯性引起车辆前端或后端擦地；而坡道顶部若不设缓冲坡，迪庆地下车库坡道多少钱，驾驶员视测距离受限，穿越争坡的变化使加强员与乘客感不到适。因此，坡道应逐步渡到较平的楼板面。缓坡段的坡度为坡道坡度的1/2，直线坡道缓坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡道不应小于2.4m。
地下车库设计5大要点—明源地产研究院
地下车库坡道宽度
汽车疏散坡道宽度：单车道应不小于4m，双车道不小于7m。
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