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柴油机冒黑烟 这10大原因你都知道吗？

黑烟也称碳烟，柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的，主要因素有以下几条：

(1)压缩力不足：气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，机油，容易产生炭烟;

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(2)燃烧室形状和容积改变：燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，因此压缩余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃烧条件变坏。活塞位置装反，使喷油器、燃烧室、进气道的配合工作受到影响，不能形成良好的混合气，发生不完全燃烧;

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因此油看起来都是黑黑的污浊的东西，仅通过肉眼看无法判断其质量好坏。而定期更换机油也是将这些杂物排除发动机机体。所以如果发动机机油长期不更换，少了就添加的话势必会导致大量的积炭油泥沉积，这些杂物不仅影响散热润滑， 严重的还会堵塞油道，导致发动机损坏甚至报废。

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所以看了这种情况，大家还是严格按照要求更换机油了，机油厂家，千万不可听信传言，怀有侥幸心理。

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目前国内高鍴柴油轿车越野车基本为德系的奔驰GLS、GLE、G、奥迪Q7、路虎神行者2、发现、揽胜运动等等，机油品牌，使用的如SN/CF5w/40，意思就是相当于气机油SN级别，但柴机油只相当于CF级别，也就是普通箱货的用油级别，而服务站的油品，因为汽车制造厂并不生产机油，他是向机油厂家定制，因为柴油车的占有量少，基本也是用的普通气机油来充当。

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由于柴油发动机是采用压燃式，而***是采用点燃式，1、首先，柴油机的压缩比是***机的2倍多，其主要零件收到高温、高压、冲击要比***机大的多，空压机油，因而有些零部件的制作材料有所差异；2、另外，柴油的含硫量比***大，这种***物质在燃烧过程中会形成***或亚***，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗养化且使机油呈比较强碱性的添加剂。而***机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。所以高压缩比的柴油发动机必须使用高等级、高性能的全合成柴油机油。