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基坑支护结构方案如何选用？

根据基坑深度、地层、场地、设备等条件选择基坑支护的方案，并争取做到支护方案的优选及设计计算的正确，具体参考建议如下：

（1）对于松散的粉细砂土层或砂土层，可用化学注浆加固与桩墙支护相结合的支护方案；其次为土钉支护及地下连续墙的施工方案，也可考虑用拉森钢板桩的支护方案。

（2）对于粘性土、粉质粘土等强度较高的地基，当基坑开挖深度小于6米时，如果场地比较开阔可采用放坡开挖或采用钢板桩支护；当开挖深度大于6米时，用土钉支护，若地下水位高，进行降水或施工防渗墙配合土钉来使用；也可采用锚杆桩墙支护的方案。

（3）对于淤泥质土或饱和粘性土等软弱地基，当开挖深度小于6米时，优先选用拉森钢板桩支护方案；当基坑较深时，可采用地下连续墙内支撑支护的方案。

（4）对于防渗止水要求严格的基坑工程，当基坑开挖深度小于6米时，拉森钢板桩不失为一种很好的支护方案，它具有良好的止水性能，承载力强，而且自身结构轻，由拉森钢板桩构成的连续墙体具有很高的强度与刚性，而且采用拉森钢板桩施工作业***，非常适用于防洪、***、塌陷、流沙等救灾抢险的快速实施与预防的施工。

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是什么原因让人们对拉森钢板桩如此推崇呢？
    在基础工程大力发展的今天，拉森钢板桩在建筑工程中的应用越来越广泛，那么是什么原因让人们对拉森钢板桩如此推崇呢？这主要是因为拉森钢板桩无论是从功能、使用价值还是性能上在工程施工中都是非常好的选择，拉森钢板桩具有强度高、轻型、隔水性良好的优点，在施工时可以大量减少取土量和混凝土的使用量，有着明显的环保效果。而且拉森钢板桩施工简单，可以大幅缩短施工周期，加上拉森钢板桩可以重复利用，也大大降低了使用成本，尤其在一些防洪、***、塌陷、流沙等救灾抢险的施工现场，拉森钢板桩因为有着***的优异特性，使得它得到了广泛的应用和推崇。

既然拉森钢板桩有着如此多的优越性，那么在使用时我们又需要注意哪些呢？

    首先我们在使用拉森钢板桩施工之前需要对它进行检验，包括外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等，对钢板桩上影响打设的焊接件也需要进行割除。

那么对于有问题的钢板桩又有哪些方法矫正呢？

（a）对于桩体截面局部变形的矫正

对于局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧***焰热烘结合方法进行矫正。

（b）对于端部矩形比的矫正

首先切割桩端，使其与轴线保持垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修复,当修整量不大时，直接用砂轮进行修理即可。

（c）对于表面缺陷的矫正

先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补方法补平，再用砂轮磨平。

（d）对于桩体挠曲的矫正

腹向弯曲矫正：将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上，用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正。

侧向弯曲矫正：在专门的矫正平台上，将钢板桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上，在钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设置千斤顶，用千斤顶顶压钢板桩凸处进行冷弯矫正；

（e）对于桩体扭曲的矫正

视扭曲情况，可采用（d）中的方法矫正。

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钢板桩打设导向***装置介绍：

　　一种钢板桩打设导向***装置，其特征在于：具有钢结构行走小车，所述钢结构行走小车底部设置有四个滑轮，每个滑轮侧面各设置有一安装在钢结构行走小车上的固定锁扣，所述钢结构行走小车上面中间位置焊置有带折角的限位板，限位板背部和折角处设置有加劲板；所述加劲板共有六块。这种钢板桩打设导向***装置可以在钢板桩插打过程中使钢板桩依附于小车限位板，空间三方向限位打设，且钢板桩插打结束后该实用新型可在围囹上自由移动，为钢板桩打设垂直度、空间位置控制上提供了很多好处。