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钢板桩打设导向***装置介绍：

　　一种钢板桩打设导向***装置，其特征在于：具有钢结构行走小车，所述钢结构行走小车底部设置有四个滑轮，每个滑轮侧面各设置有一安装在钢结构行走小车上的固定锁扣，所述钢结构行走小车上面中间位置焊置有带折角的限位板，限位板背部和折角处设置有加劲板；所述加劲板共有六块。这种钢板桩打设导向***装置可以在钢板桩插打过程中使钢板桩依附于小车限位板，空间三方向限位打设，且钢板桩插打结束后该实用新型可在围囹上自由移动，为钢板桩打设垂直度、空间位置控制上提供了很多好处。

 

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桩间土的防护:

【学员问题】桩间土如何防护？
【解答】1、基坑开挖后，基坑底面以上无含水层且土质较好时，对暴露时间较短的基坑，可不做桩间土防护。

2、基坑底面以上有含水层时，需及时对排桩的桩间土采取防护措施，可采用内置钢丝网或钢筋网的喷射混凝土护面等处理方法。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，以供参考。
 

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基坑支护结构方案如何选用？

根据基坑深度、地层、场地、设备等条件选择基坑支护的方案，并争取做到支护方案的优选及设计计算的正确，具体参考建议如下：

（1）对于松散的粉细砂土层或砂土层，可用化学注浆加固与桩墙支护相结合的支护方案；其次为土钉支护及地下连续墙的施工方案，也可考虑用拉森钢板桩的支护方案。

（2）对于粘性土、粉质粘土等强度较高的地基，当基坑开挖深度小于6米时，如果场地比较开阔可采用放坡开挖或采用钢板桩支护；当开挖深度大于6米时，用土钉支护，若地下水位高，进行降水或施工防渗墙配合土钉来使用；也可采用锚杆桩墙支护的方案。

（3）对于淤泥质土或饱和粘性土等软弱地基，当开挖深度小于6米时，优先选用拉森钢板桩支护方案；当基坑较深时，可采用地下连续墙内支撑支护的方案。

（4）对于防渗止水要求严格的基坑工程，当基坑开挖深度小于6米时，拉森钢板桩不失为一种很好的支护方案，它具有良好的止水性能，承载力强，而且自身结构轻，由拉森钢板桩构成的连续墙体具有很高的强度与刚性，而且采用拉森钢板桩施工作业***，非常适用于防洪、***、塌陷、流沙等救灾抢险的快速实施与预防的施工。