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在钢板桩施工过程中遇到阻力大不易打入应该怎么处理？：
在钢板桩施工过程中有时会遇到阻力大，很难打入的情况，这种情况主要是由两种原因造成的。一是钢板桩发生了变形或是钢板桩的锁口锈蚀，变形，致使钢板桩不能顺利沿锁口而下。二是土质的问题，比如说遇到了坚实的砂层或砂砾层，使得桩的阻力过大。对于***种原因，应在打桩前对钢板桩逐根检查，对于有锈蚀或变形的钢板桩要及时进行维修，还可在锁口内涂以油脂，以减少摩擦阻力。对第二种原因，则需要在施工前对地质情况作详细的了解，充分研究贯人的可能性，在施工时可伴以高压冲水或引洞沉桩，不能用锤硬打。

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可回收预应力锚索施工技术：

通过可回收锚索在工程施工中的应用,在地下建筑工程使用可回收锚索中,可大幅降低工程成本,提高施工速度,并减少施工中遗留锚索造成地下环境污染等现象,值得推广应用。

可回收锚索的构造与参数：

可回收锚索属于压力型锚索,其构造与普通锚索基本相同,分为锚固段、张拉段和锚头三部分,其回收原理是把回收关键锚索抽出后,在固定座的中心处产生空隙,使其它钢绞线可拔出回收,这也是与普通锚索***大的区别。可回收锚索的钢绞线可分成3～6束,各束以圆心为对称点均匀分布,其锚固段长度约为2.5m,比传统预应力锚索的锚固段长度减小约4倍,锚索根据工程设计计算需要可选择f 12.7×4～f 15.2×7,根据其截面面积的不同,其容许荷载为357.6～1017.3kN,钻孔孔径为150mm。钢绞线回收后可重复用于下一工程。

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拉森钢板桩围堰在速流河里的应用：
速流河是指水流速度很快的河流，拉森钢板桩围堰在速流河可以起到对施工很好的外围保护作用。采用拉森钢板桩支护，可以准确地对施工部位宽度进行控制，防止超控和塌方，可以减少回复原状的工作量，还可以减少开挖的工程量，还能缩短施工周期，对工程带来很大的便利性。拉森钢板桩可以保证接下来的工程施工环境，方便机械设备开挖、运输可以靠近基坑边进行。