变频器***维修点提示过电流的原因
一、工作中过电流即拖动系统在运行过程中出现过电流.其原因来自以下这几个方面:
1. 电动机遇到冲击负载,或者传动机构出现机械卡死的现象,引起电动机电流的突然升高.
2. 变频器***维修点的输出端短路,比如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等.
3.变频器***维修点本身运行的不正常,比如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于运行温度过高，或逆变器件本身氧化老旧等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关闭，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。
二、升速时过电流 当负载的惯性比较大，而升速时间又设得太短，意味着在升速过程中，变频器的工作效率突然上升过快，电动机的同步转速也迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性比较大而跟不上节奏，结果就是升速电流太大。
三、降速中的过电流 当负载的惯性较大，而降速时间也设定得太短时，在这过程中都会引起过电流。因为，降速的时间太短，同步转速却在迅速下降，而电动机转子因为负载的惯性太大，仍然维持着较高的转速，这时也是造成转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
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登峰告诉你怎么避免变频器***维修点
一、当电动机存在其他的制动器时，变频器应在自由停机的情况下工作，而且制动的动作信号需要在变频器发出停车指令后才可发出。
二、变频器***维修点的制动电阻的阻值不能小于变频器所允许带制动电阻的要求。在满足制动要求的情况下，制动电阻需要取大些。千万不能将应该连接制动电阻的端子直接短接，否则会导致在制动发生时通过开关管会发生短路事故，导致变频器***维修点，严重的还需要更换。
三、变频器在与电动机相连接时，千万不能用兆欧表去测量电动机的绝缘电阻，否则兆欧表输出的高压会损坏逆变器，造成大部电器元件的损坏。
东莞市登峰机电工程有限公司作为***的变频器***维修点公司，在保证顾客和***的前提下，一切以安全为首，同时还保证了变频器***维修点工作的效率和质量，让变频器***维修点变得更加的***。
挑选变频器***维修点公司质量优先---登峰机电有保障
我们日常可见的电压电流调节都少不了变频器，变频器主要靠电机工作电源频率方式调节提供各种电力使用设备的需求，是现在市面上需要为使用家电调节电流电压主要设备之一。那好的变频器***维修点公司该选哪家呢？
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