NGW—L—F系列冷却塔专用减速器，是专门为配套200~1000t/h冷却塔而设计的新产品，其主要结构为立式单级行星传动。齿轮采用合金结构钢经热处理后，用高精度齿轮磨床加工而成，具有强度高、韧性好、精度高等优点，同时采用浸油式润滑，从而达到了噪音低、振动小、效率高、寿命长的目的。
1．产品在安装时，壳体或支架应有足够的强度和刚性，四脚应热平且保持水平后坚固。
2 .风机的轮毂与减速器的输出轴伸应配合良好，拼紧螺母。
3．风机安装后应调整至良好状态，保持运行平稳。
4．拨动风叶应转动灵活。
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LF系列冷却塔风机是专为冷却塔设计，设备广泛应用于化工、石油、电力、纺织、冶金等行业的循环水冷却装置。
减速器为二级传动，冷却塔减速机，通过一对锥形齿轮和一对斜齿轮减速，齿轮所用的材料为钛合金钢经过热处理，使齿轮具有良好的物理机械性能。从而保证了高抗磨性和抗冲击力。减速器内有贮油槽及流道，采用飞溅自流式润滑，确保各润滑面具有足够的油。
齿轮减速机是一种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢？齿轮减速机中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方面：
1、齿间的滑动摩擦损失。
2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。
3、喷溅和搅动润滑油的损失。
齿轮减速机内的损失问题，要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。
一、安装前的准备工作：
1、仔细检查产品在运输过程中有无变形、损坏、紧固件、吊环等是否齐全，有无松动或脱落；
2、检查核对减速机的铭牌数据是否符合要求；
3、检查电动机绝缘情况，电阻值应不低于0.5兆欧，否则必须进行干燥，直到符合要求后，方可使用。
二、安装：
1、安装时壳体与支架应有足够的强度和钢性，四搭子应垫平并保持水平后坚固；
2、风机的轮毂与减速机的输出轴伸应配合良好，冷却塔电机减速机，拧紧螺母；
3、风机安装后应调整至良好状态，拨动风叶应转动灵活，保证运行平稳；
4、加工N320号工业齿轮油或HL30号齿轮油，冷却塔减速机配件，加油量在上下限线之内，冷却塔齿轮减速机，（3号箱体约4KG、6号箱体约11.5KG）。（注：不能用一般机械油）。
5、接好电源和入地线，接头必须牢固可靠，接线盒盖的橡胶圈应垫好，螺丝拧紧。
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