橡胶支座系列一、 公路桥梁板式橡胶支座桥梁板式橡胶支座系有一定规格尺寸和数量的橡胶片及薄钢板在一定压力、温度下粘和、硫化而成。本产品具有足够的坚向刚度，良好的弹性和剪切变形能力，能把桥梁上部结构的反力可靠的传给桥墩,并适应梁体结构所要求的转角和水平位移。a、 荷载等级：100KN-10000KNb、标准：按***JT/T4-93标准规格系列生产、特殊规格可根据用户图纸特定生产。C、按结构形式分类如下：
矩形普通板式橡胶支座（GJZ系列）
普通板式橡胶支座
圆形普通板式橡胶支座（GJZ系列）
桥梁板式橡胶支座
矩形四氟板式橡胶支座（GJZ系列）
四氟乙烯滑板式橡胶支座
圆形四氟板式橡胶支座（GYZF4）
板式橡胶支座安装：
a：安装准备
a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。
a.2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过&plu***n;1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
橡胶支座的用途：
该产品主要使用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠的传递到墩台，并同时能够完成量体结构由于制动力、稳定性、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
一、板式橡胶支座按形状划分：
矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
二、板式橡胶支座用途：该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。
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传真：86 0318 8885767
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