NSK圆锥/调心/推力滚子轴承，公制系列圆锥滚子轴承

NSK圆锥/调心/推力滚子轴承，公制系列圆锥滚子轴承
NSK圆锥滚子轴承产品包括：
公制系列圆锥滚子轴承：
公制系列的中锥角型轴承及大锥角形轴承，分别将接触角代号C和D记于内径代号的后面。普通锥角轴承不标记接触角代号、中锥角型轴承主要用于汽车差动装置的小齿轮轴。高负荷容量的HR系列中，基本代号标有J的轴承，其外圈宽度、外圈滚道小端面直径以及接触角与ISO之规定一致。所以，标有这种代号的同一基本代号轴承的内圈组件(CONE)和外圈，均具有国际互换性。ISO355所规定的公制系列的圆锥滚子轴承中，有不依据以往所使用的3xx尺寸系列的新尺寸。其中一部分记载于尺寸表。外圈宽度、外圈滚道的小端面直径及接触角与ISO的规定一致、内圈组件和外圈均具有国际互换性。
英制系列圆锥滚子：
圆锥滚子轴承中，除公制系列之外还有英制系列。四列圆锥滚子轴承之外的英制系列轴承的内圈组件及外圈，各自均有代号。
双列圆锥滚子轴承
NSK调心滚子轴承
调心滚子轴承有高负荷容量设计的EA型，C型，CD型，CA型。设计上， EA型，C型，CD型为冲压保持架，CA型为铜合金车制保持架。EA型轴承具有高负荷容量，低转矩的特长。EA 型的标准设计是带有油孔油槽的，对于其他类型，为了供给润滑剂，也可以设置油槽和油孔，对于外径小于180mm的轴承，若需要带油槽油孔，则请在向NSK订购时，在轴承型号上标上E4，对于外径大于180mm的轴承，其标准设计为带油槽和油孔的(轴承型号带有E4)。另外，使用带有油槽，油孔的轴承时，因轴承油槽深度有限。所以如在外壳内径上也设置出油槽则更为有效 。
NSK推力滚子轴承
NSK的推力滚子轴承包括采用圆柱滚子的产品和采用球面滚子的产品。虽然这类轴承仅能承受轴向载荷，但具有适于承受重载荷及轴刚性高之特点。其中，推力球面滚子轴承，滚子中部鼓起，具有调心功能，因此，这种轴承不受安装误差及轴挠曲的影响。标准配置的保持架，为机械加工的黄铜制品；E型产品采用冲压加工的保持架，具有大载荷容量之特点。
产品包括：
推力圆柱滚子轴承：
使用圆柱滚子的推力轴承，只可以承受轴向负荷，适于高负荷用途，轴向刚性也大。使用铜合金车制保持架。
推力调心滚子轴承：
使用球面滚子的推力轴承，具有调心性。不受安装误差、轴挠曲的影响。除传统型之外，有以高负荷设计，使用冲压保持架的E型 。(公称 代号之末标有E的记号)。用于横向轴、高速旋转时，推荐使用带铜合金车制保持架的轴承。
滚子头部和内圈挡边之间，保持架与导套之间的滑动接触面等，润滑剂不易润滑的部分多，因此，即使是低速旋转也采用油润滑。
传统型保持架为铜合金车制保持架。