挂车车轴厂商-挂车车轴-谦益挂车配件

挂车车轴功能

1、挂车车轴功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各 方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。

2、挂车车轴根据悬架结构不同，车桥可分为整体式和断开式两种。整体式车桥的中部为刚性的实心 或车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，挂车车轴，两端通过悬架系统支撑着车身，拖挂车车轴，因此整体式车桥通常与非***悬架配合；挂车车轴也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与***悬架配合用。

挂车车轴易出现的问题

挂车车轴易出现的问题主要包括：漏油问题、差速器问题、半轴问题。

漏油问题：出现此情况的原因有两个：油封在装配时出现了凹痕；用户加油过多。

挂车车轴差速器问题的原因：时间长以后齿轮的磨损、用力过大造成的崩齿、齿轮油少以后造成轴承的烧死等原因。

半轴问题的原因：轴头部位润滑油缺少造成半轴的烧死、车载过重、桥壳不同心等原因。

什么是挂车车轴

挂车车轴可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式挂车车轴通常与非***悬架配合；挂车车轴也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式挂车车轴与***悬架配用。

根据驱动方式的不同，挂车车轴也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种.其中转向桥和支持桥都属于从动桥.大多数汽车采用前置后驱动(FR)，挂车车轴厂家***，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，挂车车轴后桥充当支持桥。转向桥的结构基本相同，半挂车车轴生产厂家，由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体，转向节就是他左右摇晃的脑袋，脖子就是我们常说的主销，车轮就装在转向节上，仿佛脑袋上带了个草帽。不过，行驶的时候草帽转，脑袋却不转，中间用轴承分隔开，脑袋只管左右晃动。挂车车轴脖子--主销是车轮转动的轴心，这个轴的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的，我们将在车轮***一节具体论述。

转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳体，因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二，而变成了两根半轴.两个草帽也不是简单地套在脑袋上，还要与里面的两根半轴直接相连.半轴在"脖子"的位置也多了一个关节--万向节，因此半轴也变成了两部分，内半轴和外半轴。挂车车轴