橇装式加油装置配置组成技术要求及说明
阻隔防爆储油罐：储罐是橇装加油装置***主要的储油设备，采用双壁钢制罐。罐体加设泵阀室和配电仓。
内罐：产品具备容器说明书（包括容器技术特性，如：设计压力、试验压力、设计温度、工作介质）、容器示意图。有主要材料的质检报告，无损检测报告，焊接质量的检测报告，压力试验报告等。
设计温度：-20℃～40℃；
储油罐体材料：Q235-B，内筒壁厚6毫米，封头厚8毫米。
储罐封头的选用符合设计标准要求。
每仓设置1个人孔。
储罐设静电接地连接点，并与装置体连接，接地阻值≤4Ω。
油罐规格：罐容为50m3，都分为三仓。
橇装加油装置设计为：型钢底座。
现在很多的优质撬装式加油站为了保证日常工作的安全性能，需要使用一些的阻隔防爆设备。今天介绍一下阻隔防爆的机理是：根据热传导理论及形成燃烧、b炸的基本条件，撬装站价格，利用容器内的阻隔防爆材料的蜂窝结构，阻隔火焰的迅速传播与能量的瞬间释放。利用其材料的热传导效应，***燃烧介质的b炸条件，***的加气站，撬装，从而防止b炸，保证******气态、液态******的储运安全。
容器中放置铝合金抑爆材料后，由于抑爆材料叠层中的网眼组成蜂窝状结构，把容器内腔分成许多很小的“小隔室”，这些“小隔室”可以遏制火焰的传播，大宁加气站建设，同时，移动加油站，这种蜂窝结构在单位体积具有较高的表面效能，从而具有***的导热性，可以迅速地将燃烧释放出来的绝大部分热量吸收掉，使燃烧反应后的***终温度Tf大大降低，反应气体的膨胀程度大为缩小，撬装站使用移动加油站，容器的压力值***不大。因此铝合金抑爆材料具有***的抑爆性能。
针对目前橇装式LNG汽车加气站加气时LNG损失量大和计量不准的问题，对LNG加气站的加气系统和计量系统进行了优化设计：加气机设有加气接口、加气回流接口和回气接口，按照“LNG损失量很小”的设计理念，分别设计了待机模式、加注模式下的加气操作流程；应用双流量计计量法设计了加气计量系统，并用质量检定法验证了该系统的精度。试验验证结果表明：该橇装式LNG汽车加气站加气系统运行稳定，计量误差小于l%，能满足计量要求，可在实际工程中推广应用。
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