由于汽缸盖燃烧的位置不同，汽缸盖垫片的失效性能也不同，失效的迹象也不同：汽缸盖将压缩的高压气体泄漏到汽缸盖螺栓孔或汽缸盖中。身体关节表面泄漏出来。漏气中存在淡***泡沫。当空气严重泄漏时，会发出“相邻”的声音，有时伴有漏水或漏油。拆卸检查时，可以看到相应的气缸盖平面及其附近。气缸盖的螺栓孔有明显的积碳。当发动机汽缸和冷却水套或润滑油通道通过时，水箱中的冷却水的上表面浮在油底壳中的黄黑色油泡沫或油中。当两种氦气现象严重时，给排气带上水或油。
油箱气缸压力检测方法气缸压力表用于检测柴油机气缸压缩压力如下：（1）启动发动机，运行到位，并在发动机冷却液温度达到约80°C时停止发动机。 （2）首先清洁鼓风机安装孔处的灰尘和污垢。 （3）拆卸喷油器上的高压油管和回油管接头，拆下喷油器，将6 MPa压力表安装在喷油器的螺纹孔内（不要使用手压表）。应在压力表接头和喷油器座之间的接头处添加垫圈，以防止漏气。 （4）用起动器驱动发动机，压力表的大读数是气缸压缩压力值。与原厂标准值相比，测量值不应低于20％，每个气缸的压差不应超过8％。
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