一、2018年315晚会上对道路热熔标线涂料不达标的问题进行了报道。道路热熔标线涂料到底是什么?
道路标线的施工要求是:反射能力强、色彩鲜明和反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
热熔标线涂料是采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。施工中把涂料放在热熔机内加热,在涂标线的同时撒布反光玻璃微珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5—1.8MM。
315晚会反映出来的问题就是热熔标线反光度不够,在晚上标线很难看清。问题的关键就在于施工方偷工减料,减少了反光玻璃微珠用量,导致反光率下降了。
二、我们来看看热熔标线涂料施工的***标准是怎么样的。
基本要求:对道路标线施工的涂料要求要符合《路面标线涂料》(JT/T280)。逆反射系数,白线≥150,黄线≥100。要达到这个反射系数,涂料中必须添加定量的玻璃微珠,标准是18%-25%!
反光型标线比较重要的两个验收指标是厚度和逆反射系数,这也是偷工减料的***,少点玻璃微珠也看不出来,还可以大大节约施工成本。玻璃微珠加少了逆反射系数就不达标了,再加上车辆的辗压,所以只能坚持一个多月,路面标线就昏暗一片了!
道路标线是损耗品,热熔标线涂料路标漆100公里,就算施工达标,车流大的路段只能坚持几个月。除了车辆辗压,还有脏东西会污染标线。正规的修补是把旧线铲了重划新线,直接在旧线上补,玻璃微珠粘不牢,修补的成本也不低。





广州今日午后突降暴雨,市区多处水浸严重。全市进入看海模式。广州全市均发布暴雨预警,其中番禺发布暴雨红色预警,中心城区发布暴雨橙色预警。白云区沙太北路录得小时降水97.8毫米。短时大量强降水给城市排水带来了巨大的压力,广州市区严重水浸,市民纷纷涉水出行。
雨季或者潮湿天气需要做好热熔标线涂料的防潮工作,如果热熔标线涂料受潮有可能会对之后的标线施工带来严重影响,直接影响到标线质量。下面由热熔标线涂料厂家路虎交通为大家分析一下涂料受潮后对标线施工和外观带来的影响。一般来说如果标线涂料受潮后,热熔涂料在热熔釜加热过程中会产生大量的水蒸气,导致标线产品大量的气泡。如果气泡上浮过程中标线已经固化干燥,气泡就在标线的内部,对标线的外观不会产品影响,只是气泡太多一定程度上会影响标线的使用寿命,如果气泡扩散到表面而标线未干,则该气泡便成气泡状,会产生孔洞,影响标线美观。 ***的热熔标线涂料受潮会导致标线变色、发黑、发暗。所以热熔标线涂料贮存时要做好防雨防潮的工作。
热熔标线涂料划设在路面上一般有一定的反光效果,因为标线内部和表面都含有玻璃珠,车灯或者路灯照射会通过玻璃珠反射光线。所以说玻璃珠对标线反光性能的有很大的影响。
热熔标线涂料在划线时玻璃珠的撒播量要适度。标线施工中玻璃珠的撒布量太少,反光性能就会很弱,太多容易形成虚珠,不易形成回归反射。太多的虚珠覆盖标线导致标线反光性能很差,要过一段时间虚珠脱落之后标线反光才***正常。玻璃珠嵌入标线的程度也对反光有影响,研究显示玻璃珠一半露头一半埋入标线,反光效果是较好的。嵌入一半以下反光性能会非常差,嵌入越多反光效果越差。另外大颗粒玻璃珠可以显著提高标线的夜间可视性。大颗粒玻璃珠在潮湿、雨夜环境中反光更为有效。玻璃珠的颗粒也不能太大,颗粒太大的玻璃珠更容易脱落。所有玻璃珠的颗粒不能太大也不能太小。以上就是玻璃珠影响反光性能的主要因素。
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