发电机的起源，在1831年，法拉第无意中通过电磁场在一个闭合的电路中，电线神奇地转动并且电流流过电线，法拉第了解到电与磁关系之间存在着密切的关系。经过一段时间的研究，他建造了***台发电机原型，其中包括一块在磁场中扭曲的铜盘。这台发电机虽然很小，却产生了电力，但足够了。在本发明之前，所有的电都是由静电机器和电池产生的，这些电机不可能为人们的生产和生活产生大量的能量。因此，法拉第的发电机改变了所有这一切，可以说世界已经发生了变化。
大型发电机都为3相交流发电机，并且为了提高发电容量，发电机输出电压通常都为几千伏左右，而这样根据P=UI就可以让电流下降减少导线的损耗。
定子有3个绕组，分别以120度的角度摆放，这样3个绕组的2个端点中的其中一个，***在一起，即为中性线（零线）而其他3个绕组的另一个端点的线，则为相线（火线）
并且转子通常为2-6极转子，由于转子的极数直接决定着发电的频率，但中国供电为50HZ，即每秒50次切割磁感线，或说每分钟3000次切割磁感线。这时候，如果是单极（只有一个电磁铁的转子）旋转的话需要3000转的转速，则如果使用2极的，只需要1500转即可。6极则只需要500转即可（公式为3000转/分钟÷极数=转速）
并且这些每一个极中，事实上是一个绕组，他们通过碳刷以及受电环（不是换向器，是一种圆环，起到让电力流入转子但不影响转子运转的功能）将定子发出来的电的一小部分，整流后送到转子进行励磁。只要控制励磁的电流，即可控制磁场强度，控制发电电压和电流。
由于发电机转子即使没有电流流过线圈，他也具有少量剩磁（残留磁性，即钢铁被少量磁化）然后只要运转起来，定子哪怕发出一点点的电也可以缓慢的建立起电压，然后建立起电流来运转，如果是新机组或一点剩磁都没有了，可以接外部电源进行励磁，等电压建立起来后再转为自励磁。
1.起动前的准备工作
（1）机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，卡特汽柴油小型发电机，机组人员应分工明确。
（2）检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好。
（3）检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动。
（4）将各系统管路闸门设置在“工作”位置。
（5）检查传动机构的链接螺栓，并紧固好。
（6）将离合器手柄压力是否正常，超过规定的速度***装置是否***。
（7）检查贮气瓶压力是否正常，超过规定的速度***装置是否***。
（8）打开打气泵的排污阀。
（9）检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常。
（10）将励磁电阻置于较大的电阻位置，并将送电开关断开。
2.起动和运行操作
（1）对于停机超过24h的机组，须先打开试动阀，并起动机油泵。对于停机超过7天的机组，应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻，必须符合要求。
（2）起动燃油泵，放出管路中的空气，观察电压是否在规定的范围内。若正常，方可进行正式起动。
（3）察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常，按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开。
（4）当柴油发动机运转后，观察机油压力表的指示值，当升到规定值以上时，停止机油泵，并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器螺钉。
（5）当发电机起动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，***不得接触带电部位。
（6）发电机起动后，应逐渐提高柴油发动机的转速，并进行送电前的检查。
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