
无震动防滑车道专用材料是由铝酸盐水泥、氧化铝、无机颜料、高分子聚合物和多种化学添加剂组成。由于功能不同,专用材料分为A、B、C三种。
A料为“界面结合层” ,它能与混凝土基面良好的结合,并形成有效的结合层,昆明地下车库坡道哪家好,每平方米投料约4kg,厚度约3mm。
B料为“抗压结构层”,它除了具有抗压功能外,同时形成坚实平整的彩色面层,每平方米投料约4kg,昆明地下车库坡道价格,厚度约4mm。
C料为“防滑阻尼层”,昆明地下车库坡道厂家,施工时配以专用粘结剂混合后通过空气高压喷射,形成既牢固又具高阻尼的彩色防滑面层,每平米投料约4kg ,厚度约粗糙3mm。
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地下车库坡道坡度
《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98)规定:直线坡道的允许较大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至20%(小轿车较大爬坡能力为18度~24度,中型货车为22度~28度);若条件允许,则坡度为12%较为合适。
当坡道坡度大于10%时,昆明地下车库坡道,在坡道上下方变坡位置应设置缓坡段。这是因为,当车辆穿过底部变坡点时,由于惯性引起车辆前端或后端擦地;而坡道顶部若不设缓冲坡,驾驶员视测距离受限,穿越争坡的变化使加强员与乘客感不到适。因此,坡道应逐步渡到较平的楼板面。缓坡段的坡度为坡道坡度的1/2,直线坡道缓坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡道不应小于2.4m。
地下车库设计5大要点—明源地产研究院
地下车库坡道宽度
汽车疏散坡道宽度:单车道应不小于4m,双车道不小于7m。
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环氧防滑坡道工序说明
1. 铺设底漆:将环氧树脂渗透底漆A组份和B组份按一定比例(1:1)调配均匀滚涂做底层,封闭原素地表面之毛细孔,增强素地与漆层的接着力。
2. 刮涂环氧砂浆中间层:将环氧树脂中涂地坪漆A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,加入40-80目之石英砂调成环氧石英砂浆,刮涂环氧砂浆中间层。
3. 做止滑层:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用专用滚筒均匀滚涂一遍,均匀撒布止滑石英砂,待干后扫去多余之石英砂。
4. 彩色面漆滚涂:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒或喷涂均匀滚涂一遍。
5. 地面铺设:减少了制作工序与时间,并能够提高产品质量,减少施工时间。
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