热镀锌与冷镀锌的区别
冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。
本公司在承揽工程项目基础上利用自身技术优势与管理经验，积极进行技术创新，引进国内高压弯管制作专用机械设备，过轨弯管，该机整机重量达300余吨，额定推力为800吨，油缸行程13米，弯管扩管直径为1.5米（管径1.5米时，壁厚可达120mm）。弯管半径为10米，路基过轨弯管，解决12米长合金管、不锈钢管、碳钢管、弯扩不能一次成型工艺要求，隧道专用电力过轨弯管，该机生产弯管曲直半径从2.5D、3D、4D、5D—20D，从而满足各种工程的弯管需求
弯管加工表面处理的好坏会直接影响产品防腐层的使用寿命，产品涂层品种的不同，产品涂覆质量的优势以及施工情况的好坏会直接影响防腐层的寿命，弯管表面处理需要严格按照弯管的防腐层标准来进行处置。
弯管加工应该如何进行表面处理
弯管在清洗的过程中弯管钢材的外表要用乳剂以及溶剂进行清洗，这样可以在一定程度上有效的额去除其钢材上的尘土以及油脂，在使用的过程中也会在一定程度上去除光滑剂以及有机物。
弯管除锈的过程中需要对钢材的外表进行打磨，在进行打磨的过程中使用其钢丝刷等东西，这样可以将钢材的表面的焊渣以及铁锈的氧化皮给去掉，产品在酸洗时采用电解办法。
弯管在使用的时候要在低速以及中载的条件下面进行运行一会，这样就会让弯管能够很好的将其使用状态适应了以后，在慢慢的将钢丝绳的运行的速度进行提高，热浸塑过轨弯管价格，这样可以将载荷进行加大提升。
弯管在使用的过程中直接就在重载以及高速的条件条件下面进行使用，产品在使用的过程中一定要先经过一段时间的磨合期才可以，产品在使用的过程中需要和滑轮进行配合使用。
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