一，压路机行走体系分为两种，单驱型和双驱型。但这两种行走体系在运用过程中主要呈现毛病为行走无力（或是长期工作后随着油温升高后行走无力），或许忽然没有行走，只有慢速无快速等原因组成，在这里我们单独进行分析。
1、忽然没有行走时需在以下几个方面进行判别
首要，检查液压油箱油位是否正常，如正常，丈量行走泵补油压力，依据运用的液压泵的不同，其设定的补油压力值会有所不同，其正常压力为18-24kg范围内。
依据体系的规划，补油可分为长途补油和油泵自带补油泵补油。在补油压力安全阀正常的前提下，如长途补油压力值为零或补油压力值很低，则长途补油泵损坏；如自带补油泵补油压力值为零或很低时，湖北压路机，则要考虑油泵动力输入端损坏或补油泵损坏。
如以上补油压力值正常需将油泵的高压油口输出端闭死，同时在输出端接上600kg的高压表丈量行走状态的高压读数，其压力范围应在350-420kg之间，如压力值为零时，则油泵控制***损坏；如此刻压力正常，则是驱动马达损坏。
2、行走无力或长期油温升高后行走无力，其判别方法同上面相似。
首要丈量补油压力，如正常则把油泵高压口端闭死，同时加大油门在行走状态下丈量高压油口压力和补油压力，此刻高压的丈量值应为350-420kg之间，且补油压力为18-24kg范围内。如压力值不正常则油泵损坏；如此刻压力正常，依据其行走马达的个数逐个接通马达油路，其体系压力不降，则此马达为正常，反之，其马达损坏。
3、行走时不能变速
其压路机的变速***分为两种，一种是靠变量马达完成变速，另一种是靠定量马达和变速箱完成变速。
（1）变量马达***的不能变速是因为变量马达的排量控制***不能正常翻开或呈现毛病产生的，首要要检查行走速度控制开关是否良好，变速电磁阀是否正常，并在电磁阀部位丈量电路是否晓畅，确保电磁阀能顺利翻开并接通变速控制油路，确保其压力正常（其压力为补油压力）。如上面一切良好，则马达损坏。
（2）定量马达变速箱***的不能变速，其判别相对简略，如定量马达工作压力正常，则是变速箱损坏，驾驶式小型压路机厂家，将其***即可完成变速。
压路机的分类
压路机在工程机械中归于路途设备的领域，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
压路机的分类
以机械自身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。
碾轮结构有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用***遍及，首要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，小型沥青路面压路机图片，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
压路机的液压体系***
检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的设备螺栓是否松动，各接头处是否漏油。
调查油箱旁边面的油位计，座驾式小型压路机报价，当液压油过少时应添加同样商标通过过滤后的液压油。
液压油箱半年清洗一次并换油，添加或换油时，千万留意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先通过滤清。
液压油用68号抗磨液压油。
液压油滤清器每运用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。
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