做汽车隔音，"降振"是***关键的。但是，线下如何操作呢?!想达到温度要求，就不可能将整车通过烘箱来加热，只能用明火通过手工来局部加热，南乐汽车隔音，这就存在很的大局限性;一是操作人员很难掌握，就会受温不均;二是有些部位，如车门、墙裙、引擎盖等部位，更不能直接在上面加热，所以，导致的后果就是，用不了多长时间，降振板与车体脱落--整个隔音工程以失败而告终。2、成本低，比如一个年产百万辆的车型，如果在隔音材料上每台用1000元，就需要十个亿的***，而一台车成百上千个部件，所以厂家一般不会在隔音件上投入如此之大，汽车隔音改装价格，成本低，标准可想而知。
汽车隔音，如果不是对声音特别敏感的话一般不推荐做。汽车噪音的主要来源是胎噪、风噪、发动机噪音，如果车身上只单做某一位置的隔音效果并不会有什么提升，除非整车隔音。
整车隔音需要的拆解的部件就比较多了，防火墙隔音有些需要拆中控台、车门和叶子板隔音需要拆车门里面和车身内部的内饰板、底盘隔音需要拆掉座椅扒掉地胶、轮胎隔音还要拆掉轮胎上面的衬板，基本上内外能拆的都要拆一遍进行隔音处理，汽车隔音改装多少钱，效果能提升多少暂且不论，这样拆装一次后期会不会带来各种异响就不好说了。
汽车隔音这也是很多小伙伴们遇到的问题，***汽车隔音， 而且噪音太大确实很影响咋们受伤的心情， 那么咋们需要怎么做才能正确的解决噪音的问题呢， 有些车为了节约成本， 他会省去中间的一些隔音材料 比如止震板 吸音棉 波浪面等等 ， 这些都是对隔音有很大帮助的材料， 那么噪音的产生主要是共振， 风噪和胎噪 ，还有这就是我们的汽车运行中发动机的一些声音 ，以及底盘传动的声音 。
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