
环氧防滑坡道工序说明
1. 铺设底漆:将环氧树脂渗透底漆A组份和B组份按一定比例(1:1)调配均匀滚涂做底层,封闭原素地表面之毛细孔,增强素地与漆层的接着力。
2. 刮涂环氧砂浆中间层:将环氧树脂中涂地坪漆A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,加入40-80目之石英砂调成环氧石英砂浆,怒江地下车库坡道,刮涂环氧砂浆中间层。
3. 做止滑层:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用专用滚筒均匀滚涂一遍,均匀撒布止滑石英砂,待干后扫去多余之石英砂。
4. 彩色面漆滚涂:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒或喷涂均匀滚涂一遍。
5. 地面铺设:减少了制作工序与时间,并能够提高产品质量,怒江地下车库坡道施工,减少施工时间。
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地下车库施工中存在的问题
基层的积水未彻底清理就开始浇筑,造成局部混凝土含水率过高,虽然按标高标准进行振捣、刮平,但初凝后,含水率过高区域地面下沉与整体地面形成弧线低洼,不平,影响环氧地坪的整体视觉效果!
混凝土浇筑时,怒江地下车库坡道报价,不按一定的走向,分仓、跳仓浇筑。地下车库地面后续浇筑时,未能选择适当的接茬位置,上一次浇筑后留边未能将其划线切割、剔除,保证耐磨地坪的裂缝规则。
浇筑混凝土后,只是简单的用刮杠找平(人工刮杠施工中践踏污染形成波浪式因此降低混凝土平整度),未用辊筒或平面振捣器找平。
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无震动防滑车道专用材料是由铝酸盐水泥、氧化铝、无机颜料、高分子聚合物和多种化学添加剂组成。由于功能不同,专用材料分为A、B、C三种。
A料为“界面结合层” ,它能与混凝土基面良好的结合,并形成有效的结合层,每平方米投料约4kg,厚度约3mm。
B料为“抗压结构层”,它除了具有抗压功能外,同时形成坚实平整的彩色面层,怒江地下车库坡道哪家好,每平方米投料约4kg,厚度约4mm。
C料为“防滑阻尼层”,施工时配以专用粘结剂混合后通过空气高压喷射,形成既牢固又具高阻尼的彩色防滑面层,每平米投料约4kg ,厚度约粗糙3mm。
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