




土工格室用于植草边坡防护工程,具有成本低,施工简便的特点,且具有较高的环保、生态效益,在工程中得到了广泛应用。但对于土工格室边坡防护稳定性的理论研究相对落后于工程实践,泰安蜂巢护坡土工格室厂家,现有研究成果主要集中在坡面侵蚀防护、施工工艺和水土流失对环境影响评价方面。
土工格室边坡防护体系的稳定性受到土体含水率、铆钉间距、坡长和坡角,以及格室规格和坡面冲刷等多因素的影响。利用本文建立的稳定性分析模型,对这几个主要因素对防护体系稳定性的影响规律进行分析。降雨使得土体含水率增大直至饱和,基质吸力减小,从而使得土体的黏聚力和内摩擦角减小,蜂巢护坡土工格室,使得格室防护体系的抗滑力大大降低,稳定性就会变差。
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这种施工方法的效果非常明显,能够有效地防治强风化石质边坡和土石混合坡面的水土流失,而土工格室内有植物生长所需 要的土壤条件,植被***效果显著。其次,格室的抗拉伸、抗冲刷效果好,具有较好的水土保持功能。施工方面也有诸多注意事项,在土工格室固定后,即可向土工格室内填土,充填时要使用振动板使之密室,且高出格室面1-2cm。
早在1984年初,英国铁道bu门就在Tilbury车站铺设了90m长的土工格室加固路基道床,该车站位于泰晤士河北岸,距离伦敦市中心以东约40公里。由于双行线所经过的站台附近为软弱的粘土土质,而且泥泞环境下的钢轨摆动剧烈,于是决定对该段路基道床应用土工格室进行加固整治。首先将道床开挖至软湿路基,然后铺设土工布,蜂巢护坡土工格室厂家,接着铺设土工格室, 使其与铁路道轨相垂直。用翻斗车将直径为1.4-2.5cm的排水性能好的道床碎石运抵轨道旁边,然后用挖土机将碎石填充入土工格室内,并使其高出土工格室顶部5-7.6cm,压实处理后铺设钢轨。该段路基道床运行良好,堪称英国铁路路基道床返修shi上的成功范例。
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