公路桥梁加固设计规范-湖北加固-湖北纪开建筑工程(查看)

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碳纤维加固后，混凝土结构极限承载力与延性有明显增大，增大效果与纤维品种、规格、用量、纤维布粘贴方式、纤维布条带间距等因素有关。

钢丝网片复合砂浆加固研究

在结构构件表面铺上钢丝网或钢筋网，用复合砂浆和抗剪锚钉作为保护和锚固，湖北加固，使其共同工作，公路桥梁加固设计规范，整体受力，从而提高结构承载力的一种加固方法。该方法早期仅用于一般的裂缝控制。在国外***将钢丝网水泥作为结构修补材料对钢筋混凝土梁进行修补和补强进行了***初研究之后，该方法以其施工简单、施工质量容易保证、经济效益好、价格便宜、具有较好的耐火性和耐久性、且节省大笔维修费用等诸多优点，在国内外加固行业越来越受重视。但其一些缺点也很明显，梁加固价格，如占用原来建筑面积过多、增加自重、潮湿环境不能施工。由于这些缺点的存在，一种新型的材料碳纤维网格应运而生，它不仅拥有钢丝网片的所有优点，还克服了钢丝网片的缺点，是一种非常优异的加固工艺。

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随着新型建材的不断发展，传统用加固材料；“水泥、混凝土”，已经不能满足某些加固工程的要求，例如；***设备的固定、路桥工程的加固、 混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理等，必须用灌浆料进行修补、修复，因为灌浆料与混凝土结构结合度极高，可以有效的进行工程改造、修补、修复等难题

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在建筑工程中，应用建筑结构胶粘剂对各类新旧建筑构件进行连接、补强、加固，比传统的连接、加固法具有很多优点：

材料消耗小

钢材可按计算的需要量粘贴于构件的加固部位，加固工程做什么，并和原构件共同协调受力。因而钢材消耗较过去常用的加固法显著减少。

工艺简便

粘钢加固工序应为被加固构件表面清理和修补、钢板除锈、拌胶粘贴、加压固化、钢板外露面涂刷防锈漆等，施工工艺较简便，只要认真细致，每道工序较容易达到操作规程要求。