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GPS ***技术在桥梁形变、隧道形变监测中的应用

　　GPS***技术较之传统的监测测量工具来说，其***1大的优势便是其较高的精准度。这一特性使其被广泛的应用与桥梁形变和隧道形变的监测中。加拿大的一所综合研究性大学曾使用一台捷联式惯性系统和两台GPS接1收器外加一台微型计算机组建起一个动态***系统。该系统被广泛的应用于公共道路的路形测量，为公路养护工作的开展提供了便捷有效的工具。我国继加拿大之后开始了将GPS***技术应用于桥梁变形、隧道变形监测的研究。目前，这一建立在GPS***技术基础上的桥梁观测系统已经成功的应用于美国两架大型公路桥梁的观测。

GPS是什么？

它是******系统的缩写，是导航和精1确***工具。每个GPS卫1星广播一个包含卫1星当前位置、轨道和精1确时间的消息。GPS接1收机结合多个卫1星的广播，使用一个称为三角测量的过程来计算其精1确位置。三角剖分想象一下，你站在地球上的某个地方，NB电动车***器价格，上面有三颗卫1星。如果你知道你离卫1星A有多远，你就知道你必须位于红色圆圈的某个地方。如果你对卫1星B和C做同样的操作，你可以通过观察三个圆相交的位置来确定你的位置。这只是你的GPS接1收器所做的，虽然它使用重叠的球体，而不是圆。

GPS 的后处理***方法

静态相对***

（1）方法

将几台 GPS 接收机安置在基线端点上，保持固定不动，同步观测 4 颗以上卫1星。可观测数个时段，每时段观测十几分钟至1小时左右。***后将观测数据输入计算机，经软件解算得各点坐标。

（2）用途

是精度***1高的作业模式。主要用于大地测量、控制测量、 变形测量、工程测量。

（3）精度

可达到（ 5mm 1ppm ）