铝合金钢卡板六大优势
轻量化：钢卡板约12-13KG/个，质量轻，降低人工及转运的重度及难度；
稳定性：卡嵌式式艺，结构牢固，符合GB/T4995；
超保值：残值100%回收，绿色环保、节能、低碳；
易维护：标准化构件，可单件更换；
防质变：无菌、防腐、防潮、防火；
出口优势：不需要熏蒸、高温消毒或防腐处理；
可标可订更符市场需求
在今年的武汉商用车展上，晟通物流展出了一款钢卡板，几个大汉现场进行承重试验，体现全新铝材料托盘非凡承载力。
在钢卡板来源不同、劣质托盘与优质托盘共存的情况下，需要通过标准化的托盘规格和通过公用系统监督成本等方***范托盘质量等级。根据国际标准ISO6780的标准尺寸系列设计，长1200mm、宽1000mm、高150mm，而且能满足客户特殊定制化需求。现代物流业的升级的，要适应新形势，不断创新模式，铝行者铝合金托盘自重仅11.2千克、强度大于260兆帕、静态承重3吨，更重要的是它可以循环使用，100%残值回收，真正开启了物流装备***节能又一新亮点。
现阶段钢卡板使用中存在的一些问题
1.使用方式落后，不能完全发挥钢卡板的优点。
托盘本身是为配合***物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。
2.由于钢卡板周转方式的制约，企业产品在流通过程中运输成本上升。
从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。
3.难以与国际规格接轨。
由于目前钢卡板的规格标准不统一，使我国的托盘使用不能与国际运输器具相匹配，例如国际通用的集装箱等。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。
钢卡板的主要材质
钢卡板主要是采用钢或铝合金模压焊接制成，是承载性、牢固性及表面抗侵蚀性的托盘。但其自身重量偏大（钢制托盘），同时价格昂贵，主要适用于石油、化工等对托盘有特殊要求的领域。产品可按用户需要定制。
层积板托盘
层积板托盘是现代化物流发展过程中出现的一种新型钢卡板，它主要是使用多层复合胶合板或平行合板层积材（LVL），经胶合后，通过高温高压加工制成。层积板托盘能替代纯木质托盘，外观洁净、免熏蒸，符合环保要求，可供一次性出口使用，是国外目前较为流行的木托盘替代品，产品规格可根据客户需要定制。
