CTS-65 型数字化非金属检测仪
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国内***；提供仪器配件（电池、充电器、探头、连接线；说明书；电源适配器) 还承接：UT超声探伤仪、MT磁粉探伤、PT渗透探伤、RT射线探伤等等相关工作，详细情况请来电洽谈：
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CTS-65非金属专用超声检测仪，采用***新的数字化技术及信号处理技术***设计，是CTS-25、45型升级换代的产品。
产品介绍
功能特点：
支持一发双收。
超大功率发射模块。
波形实时显示。
可外接大容量U盘。
软件实现准确、快速自动判读声时、声幅诸参数、记录存储测试波形、结果，数据现场回放。
连续法检测 ，避免漏测，跳测，有效防止缺陷误判。
现场即时计算出深度-波速、深度-波幅曲线，分析结果一目了然。
采用***工程学优化设计的键盘家多功能旋钮,操控更加快捷***。
交直流两用，高能锂离子电池供电6小时以上。
可配备基桩专用探头及提升机构，进行测桩。
分析处理软件功能丰富，依据现行相关检测规范设计，***支持windows操作系统，可自动生成检测报告。
性能指标
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频带宽度 |
分宽带、窄带两档，宽带：10kHz～1MHz，窄带：10～200kHz |
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总衰减范围 |
0～148dB，步进1dB，每10dB误差小于&plu***n;1.5dB |
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采样频率 |
20MHz，10MHz，5MHz，2.5 MHz，1.25 MHz，625kHz，312.5kHz，156.25kHz可选 |
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声时测读精度 |
0.1μs |
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通道数 |
1个发射通道，2个接收通道 |
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接收灵敏度 |
≤50μV (在信噪比为3:1 时) |
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噪声电平 |
小于屏幕高度20% |
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测读方式 |
程序自动判读；手动光标测读 |
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调零范围 |
0.1～99.9μs |
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***扫描 |
0～4000μs |
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扫描范围 |
25～32000μs |
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重复频率 |
25、50、100Hz三档 |
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穿透距离 |
用12.5kHz探头在300号无缺陷混凝土中不小于10米 |
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显示屏 |
6.5"彩色液晶屏, 分辨率640×480 |
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电源 |
锂离子电池12V7.2Ah，连续工作6小时以上 |
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AC：220V 50Hz；DC：12V； |
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探头 |
可配用12.5kHz、25kHz、50kHz、100kHz、250kHz、500kHz、1MHz纵波平探头 |
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重量 |
3kg(含电池) |
***化超声检测仪器参考型号：
CTS-1010H 型钢轨焊缝超声探伤仪
CTS-1010钢轨焊缝探伤仪配备国内业界***的方波激励技术、性能稳定、轻巧便携、操作方便、性价比高。仪器符合新容规TSG R0004-2009，兼容欧盟EN12668-1:2010标准的要求。显示屏采用业界***的半透半反射式高分辨率TFT屏(640×480)，完全胜任在室外和阳光直射的环境下工作；配备可长达6-8小时连续工作的高性能锂电池，重量仅1.5kg，特别适合铁路***门无损探伤作业现场中使用。
CTS-9002J 型铁路专用超声探伤仪
CTS-9002(机务)型超声探伤仪（铁路机务专用）是一种专用于铁路机车、车辆零部件检测的全数字式小型轻便超声探伤仪。
CTS-9002(机务)型超声探伤仪通过***机务系统***评审，是铁路机务系统***器理想的更新换代产品。
CTS-9003J 型铁路专用超声探伤仪
CTS-9003铁路机务型数字超声探伤仪根据铁路机务系统的特点、结合我司数字仪器的优点,扩充了便携式仪器的性能及应用范围，配备高分辩率彩色液晶显示器，配有快速超过60Hz的刷新速度，可以模拟实时测量系统波形的详细信息。
CTS-9003H 型数字超声探伤仪
CTS-9003H型超声探伤仪是全数字式单通道超声波探伤仪。仪器体积小、屏幕大、重量轻、结构紧凑，电路和工艺设计***。仪器功能实用、操作简便、性能稳定可靠、抗干扰能力强。
CTS-8005Aplus 型系列铁路专用超声探伤仪
CTS-8005Aplus型系列超声波探伤仪是专门用于铁路车辆轮轴探伤的便携式全数字式探伤仪，是CTS-8005A型的升级换代产品。该系列仪器包括货车轮轴(5通道)、客车轮轴(8通道)、车轮轮辋(5通道)三种类别仪器，满足各货车段、客车段的不同探伤要求。
CTS-65 型数字化非金属检测仪
CTS-65非金属专用超声检测仪，采用***新的数字化技术及信号处理技术***设计，是CTS-25、45型升级换代的产品。应用领域包括混凝土结构件的测强、测缺、测桩，耐火材料质量检测，木材、塑料、橡胶、石墨、炭素纤维、岩石等材料部分物理性能的测定。
GT-2 型数字化钢轨超声探伤仪
GT-2型数字化钢轨超声探伤仪，是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43～75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性，能有效的检验***头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头的检测盲区。全新的探头布局特别适合于长轨的检测；***的数据处理减少人为误差；仪器的二级管理模式强化现场探伤管理；缺陷记录、全程记录、动态录象及跟计算机通讯等功能解决了缺陷电子存档的问题。GT-2型数字化钢轨超声探伤仪是一种***、高可靠性，有划时代意义的钢轨专用探伤设备。
GT-2B 型数字化钢轨超声探伤仪
GT-2B型数字化钢轨超声探伤仪，是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43～75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性，能有效的检验***头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头的检测盲区。全新的探头布局特别适合于长轨的检测；***的数据处理减少人为误差；仪器的二级管理模式强化现场探伤管理；缺陷记录、全程记录、动态录象及跟计算机通讯等功能解决了缺陷电子存档的问题。GT-2B型数字化钢轨超声探伤仪是一种***、高可靠性，有划时代意义的钢轨专用探伤设备。