
传统坡道由于其材料本身的局限性,或无法满足其功能性,或无法满足美观及舒适性,势必需要一种新型坡道防滑面层材料取而代之。
新型无震动防滑车道较之传统水泥坎及花岗岩或其他种类的车道,其较大特性是减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音,降低了普通车道对汽车轮胎的损伤,阻尼性能强,驾驭感舒适,起伏性低。彩色底纹和防滑层,既美观,又对驾驶者具有警示减速作用。
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无震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料、特种水泥、其它掺和剂和外加剂组成,采用特种工艺现场施工而成。
产品特点:
1. 表面无缝,美观大方。
2. 车辆进出时无震动。
3. 耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。
经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高,因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐、耐候性,曲靖地下车库坡道,美观的表面效果,特别能满足现代物业的需要,是目前较理想的防滑坡道。 适用范围 地下、楼层停车场的上、下坡道,机场,车站候机、候车楼的上、下坡道、大型装载区坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。
1、混凝土地面的强度、密实度 建议所做的混凝土地面的强度在C25以上,并原浆抹面保证地面密实。
2、混凝土地面的一体性 建议地面浇注混凝土时,厚度在300px以上,保证地面坡度平整。
3、混凝土地面的坡度 建议地面坡度小于15度,曲靖地下车库坡道施工,地面不能出现局部的弓背现象。
4、混凝土地面的龄期 混凝土地面施工完毕,养护14天后,方可进行车道施工。
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水泥砂浆礓磋坡道
施工工艺标准
(1) 水泥砂浆踏步表面洁净,颜色一致,无抹痕,无裂缝、脱皮、麻面、起砂,曲靖地下车库坡道多少钱,水泥砂浆地面与下一层结合牢固,无空鼓。
(2) 踏步与建(构)筑物间应留置20~25mm 宽变形缝,采用硅酮耐候胶封闭。
(3) 长宽尺寸度偏差≤10mm。表面平整度偏差≤2mm。坡道边角偏差≤3mm。
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