{无害化处理车}是收集病死猪、牛、羊等动物、禽畜的专用厢式运输车辆，将它们转运到无害化处理中心，避免这些病死动物疫情的传播，也避免了它们流向餐桌。无害化处理车是冷藏车的一种，它对厢体的密封性要求极其严格，同时它也具备消毒功能和衡温功能，在运输过程中对病毒经行控制。
{无害化处理车}专用功能说明：
1.{动物无害化处理车}又名：无害化处理专用车，病死动物无害化处理车，畜禽无害化处理车，病死畜禽无害化处理车等。
2.动物无害化处理车车辆底盘选择：由二类底盘供应商提供，底盘型号可分为:东风、长安、福田、凯马、江铃、庆铃等。
3.厢体：外厢体为玻璃钢，内厢体内壁板为玻璃钢或可选装不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。
?无害化处理车是冷藏车的一种
无害化处理车是冷藏车的一种，东风无害化处理车，它对厢体的密封性要求极其严格，同时它也具备消毒功能和衡温功能，在运输过程中对经行控制。我厂家有多年的生产经验。但是处理时间长，容易造成环境二次污染。填埋法够将禽畜整体处理，可处理数量巨大的禽畜，但严重污染地下水流，其危害不可估量。对的处置，也显示出了极强的优势。危废品具有极强的污染性，就地解决无疑是***的办法。无害化处理车（病死畜禽专用车）是现在必不可少的一种专用车。要求对***动物疫病亡的动物必须使用***设施进行焚烧处理，不得采用掩埋或发酵等方式。“移动式无害化处理车针对禽畜与其他处理方式比较，动物可整体处理，处理时间短，机动灵活，可随时到现场处理。
长安{无害化处理车} 产品主要技术参数产品名称：长安死猪无害化处理车外形尺寸(mm)：4710，江淮无害化处理车，×1660，2440底盘型号：SC1027DAC5货厢尺寸(mm)：2680×1500×1550(mm)总 质 量(kg)：2150接近/离去角(°)：(°)额定质量(kg)：540前悬/后悬(mm)：560/1250(mm)整备质量(kg)：1480(Kg)车速(km/h)：120(km/h)排放标准：
底盘参数底盘型号：SC1027DAC5轴 数：2前 轮 距(mm)：1360轴 距(mm)：2900后 轮 距(mm)：1360驾驶室乘人数：2(人)轮 胎 数：4轴 荷：860/1290轮胎规格：175/70R14LT 8PR整车说明：车厢顶部封闭，不可开启;选装侧门。
发动机参数发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(kw)JL473Q重庆长安汽车股份有限公司124372上装：
1. 密封车厢：为保证病死动物在转运途中不造成二次污染，5吨，无害化转运车的厢体需要严格密封，我厂生产的无害化转运车，车厢材料可选择玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢这四种，我们推荐的类型有：
①内不锈钢外玻璃钢。内部采用不锈钢材质，便于清洗，不生锈，不变形，干净卫生；外部用玻璃钢，光滑美观，密封性好，保温性好。在两层厢板中间填充8cm厚聚氨酯发泡材料，保温隔热。这款配置完全可以满足无害化转运的要求，甚至达到了医废物的运输标准。这款车厢适用于猪、牛等大型动物。
②内外玻璃钢。厢体内外都采用玻璃钢，中间填充8cm厚聚氨酯发泡材料，这样的厢体密封保温性能，但玻璃钢材质的承重性比不锈钢差，所以我们推荐装载鸡、鸭、羊等小型动物时采用内外玻璃钢材质的车厢。
2.恒温机组：为防止转运途中病死动物的温度升高发生腐乱，部分地区的无害化转运车需要安装恒温机组，一般将温度保持在-5℃至0℃，这个温度能有效***的活性，把病害、疫情控制起来。
3.自动装车：可分为挂钩侧翻型、液压尾板型、内部吊钩型
①挂钩侧翻型：类似于挂桶式垃圾车，从车厢侧面升起挂钩，在车厢顶部把病死动物倒入车厢中；这种装车方式适用于鸡、鸭、羊等小型动物的装车。
②液压尾板型：这种是在车厢尾部加装一块接地的液压尾板，这样拖车可以直接进到车厢内倾倒病死动物，也可以把病死动物放在液压尾板上，液压尾板举升时把动物倒入车厢。这种装车模式造价比较高，但自动化程度较高，装车几乎不用人力。
③内部吊钩型：这种是在车厢内顶部加装吊钩，诏安无害化处理车，液压绞盘带动钢丝绳，把重一点的动物吊起来，再推入车厢。这种装车模式性价比高，操作简单，造价相对低廉。
4.自动卸车：可以选装自卸功能，加装自卸后，车厢内部高度将缩减20-25cm。
5.消毒等附加设备：加装紫外线、消毒液喷雾系统，率达98％，另外还配有污水收集系统，防止厢体内污水堆积，造成污染。
