音响机箱散热器铝材-散热器铝材-伟帮铝业(查看)

广州市伟帮铝业有限公司工厂拥有多条铝型材生产线，配备有挤压、氧化着色、电泳、粉末喷涂、氟碳喷涂、模具、抛光、木纹、拉丝等大型生产车间。挤压机台配置从650吨-3500吨。所有设备都采用自动牵引系统，通过风、水雾、穿水的淬火系统对各类铝材进行挤压成型，满足客户对工业材料各种定制要求。主营产品包括:深圳电子散热器铝材、中山工业电器散热器、从化冲孔铝材散热器、惠州矿灯散热器铝材、佛山路灯电器散热器、江门机电壳铝材散热器等；

广州市伟帮铝业--广州散热器铝材公司

铸造：熔炼好的铝液在一定的铸造工艺条件下，路灯散热器铝材，通过深井铸造系统，冷却铸造成各种规格的圆铸棒。2、挤压：挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具，利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金，在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程，以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金，其热处理制度不同。

公司可提供铝型材产品一站式服务：挤压成型、深加工、氧化，喷涂等表面处理。铝型材生产基地位于胥口，拥有2750T、1800T、800T、630T数条挤压线；铝型材氧化有喷砂氧化、拉丝氧化、抛光氧化、电解着色；铝型材涂装有静电喷涂、喷砂、喷塑、烤漆。深加工设备有CNC型材加工中心、立式加工中心、冲床、车床、自动攻丝机、型材折弯机、进口高精度成品锯、拉丝机等。

广州市伟帮铝业有限公司主营: 电子散热器散热器铝材、工业散热器铝材、冲孔散热器铝材、矿灯散热器铝材、路灯散热器铝材、电壳散热器铝材等；

广州市伟帮铝业有限公司--汽车灯散热器铝材

调研样本的确定

2000年以后，国内汽车工业进入高速发展时期。根据中汽协公开发布的***乘用车销量数据，2012年乘用车国内销售首破1500万，达到1549.52万辆，其中基本型汽车（轿车）1074.47万。如果我们进一步细分该领域市场，会发现经济型轿车和中级商务型轿车占据绝大多数，根据第三方数据，2012年AO级，A，B级别车三者销量（排量1.0L-2.5L），占总乘用车销量的94.2%。虽然目前尚没有可靠的按发动机排量区分的市场信息，汽车灯散热器铝材，但我们确定把1.5-2.0L排量的车型作为散热器调研的主样本，散热器铝材，也是希望在这个区间无论是散热器的设计还是技术要求都会比较接近。

在明确车型级别后，我们又考虑到不同车企的技术背景，希望我们的调研能尽量覆盖自主品牌，欧美系和韩日系。

同时，各车型在市场的受欢迎程度也是我们确定样本的依据，我们尽量选择更为主流的、也是消费者口碑较为接近的若干车型。

综合考虑上述因素后，我们在市场上搜集了12套散热器样品，其中1.5L排量车型占41.7%，1.6L排量车型占 58.3%。

广州市伟帮铝业有限公司主营: 电子散热器散热器铝材、工业散热器铝材、冲孔散热器铝材、矿灯散热器铝材、路灯散热器铝材、电壳散热器铝材等；

广州市伟帮铝业有限公司--工业电器散热器厂家

对于设计比较成熟的断面，用嵌镶合金钢模具也是一个较好的方法，因为合金钢模具有较好的刚性和耐磨性，不易产生变形，有利于散热器型材的成形。铜散热器还有如下问题1、太贵2、太重3、表面容易被氧化。

为了防止模具断齿应尽量减少挤压力，而挤压力与铸锭的长、合金变形抗力的大小、铸锭的状态、变形程度的大小等因素有关。因此挤压散热铝型材的铸棒不宜太长，约为正常铸棒长度的（0.6～0.85倍）。特别是在试模和挤压一根铸棒时，音响机箱散热器铝材，为确保能顺利生产出合格的产品，尽量用更短的铸棒，即正常铸棒长度（0.4～0.6）倍的铸棒来试模。