齿轮减速机马达的类型,齿轮减速马达分单相、三相,并且可根据客户需要的装置电磁离合刹车器,单相齿轮减速马达额定电压有110V和220V,而三相齿轮减速马达额定电压值有220V和380V。
齿轮减速马达的组成部分有减速装置,佛山行星减速机,因此它还有另和一种叫法为齿轮减速机,安装方式有卧式、立式、卧式双轴型、立式双轴型、卧式直结型、立式直结型,在选型齿轮减速马达时,行星减速机品牌,须要确定其速比、马力、型号以及安装尺寸。
在用户选型型号后,通常情况下是由齿轮减速马达厂家进行集成组装好后成套出售的,其优点有安装时可节省空间、设计简单、***维护简便、运转相当安静以及能耐久性的使用等。
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减速机的工作原理是依靠不同直径的齿轮降低速度,一般减速机都应用于低转速、大扭矩的传动设备当中,行星减速机厂家,输入轴上的小齿轮与输出轴上的大齿轮相互啮合完成速度的下降,因为齿轮相互啮合的情况下,齿轮实际的转动量是相同的,因为大小齿轮的周长不同的,所以齿轮的转速不同,减速机正是运用这一原理完成减速功能的。
减速机的功能包括两个部分,减速和带动,带动是指传动过程中将动力输出转化为对于物品的力,之所以使用转速机来进行带动,而不使用动力源的直接带动是因为动力源无法使用太大的齿轮,而小齿轮因为转速过快无法提供足够的推力,使用小齿轮很可能会导致减速机出现损坏。
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在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力,如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的至大径向负荷的话,其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。
因此在装配时保证同心度至关重要,从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间,而装配时如果不同心,行星减速机定制,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形提供了空间。
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