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导向机构导向机构主要由导向塑料管、导向支架、压缩弹簧、安全塞、导向外壳和导向轴等零件组成，为导向机构的半剖视，剪叉式升降平台，两个导向塑料管之间形成一个窄缝，升降布带从这个窄缝中伸出箱体，防止布带卷乱，起到导向的作用。安全塞由导向支架和压缩弹簧支承，为了防止压缩弹簧受力后失去稳定性，在安全塞上设计了一个小导杆，小导杆与弹簧间的间隙参照表进行设计。

吊臂轴焊接而成，两端分别安装一个吊臂挂钩，材料选用，进行调质处理，与箱体下壳的挂钩一起构成三个悬吊点，通过软支承吊具将被升降者吊起，吊臂的承重量，自行走升降平台，为了使被升降者在乘坐时能够处于舒适状态，两吊臂挂钩间距参照表列出了水平尺寸的相关数据作为设计参考，平衡杆用来保持升降装置的平衡，材料设计成空心管状，减轻了吊臂整体的重量。

导轨式升降机的典型结构为电动机 钢丝绳 链条 液压油缸，在实际安装过程中，两根钢丝绳的长度存在差异造成歪斜影响了导轨式升降机的正常使用，需要多次调整钢丝绳才能达到平衡。传统的钢丝绳调整方式必须先停止货梯工作，钢丝绳根数越多，调整难度越大需要多次重复调整，调整时间长劳动强度大，工作效率很低。

钢丝绳液压自动调整装置用在钢丝绳的松紧度调整上。液压泵由电动机驱动工作油液就连续不断进入到液压缸，推动柱塞逐渐上升使平衡轴逐渐举升，自动调整钢丝绳的提升高度，达到一定调整高度时液压泵停止工作，液压缸的油液压力将使单向阀关闭，柱塞连同平台一起呗自锁不动，停止在举动的位置。如果需要降低高度打开截止阀，威海升降平台，液压缸下腔通油箱，柱塞将在自重的作用下向下移动，迅速回复到需要下降的高度或原始位置。

钢丝绳液压自动调整装置通过调整两侧液压缸，能够根据实际情况调整负载钢丝绳的高度，使负载始终保持水平状态，从而使其平衡移动，受力均匀***准确调整方便快捷，液压升降平台，不需要升降车停机作业不影响其正常工作。节约了人力物力，对起升机构的正常作业无任何影响，控制精度高、清洁环保，免维护降低了维修***成本。