体外预应力加固桥梁是以粗钢筋、钢绞线或高强钢丝等钢材作为施力工具，对桥梁结构加预应力，且预加的数值和分布能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适的程度，以改善旧桥使用的性能，且新增预应力筋能提高其极限承载能力。从力学角度分析，预应力索与被加固结构或构件在同一截面上的变形是不协调的，这是体外索与普通预应力筋的区别所在。
在双曲拱桥加固的实际应用中，体外预应力加固技术分为预应力筋纵向张拉及横向张拉两种。对于拱脚（或供台、桥台）存在水平位移的双曲拱桥，为了防止位移一步发展、提高拱的承载能力。可以在拱脚（或拱座、桥台）设置锚固点，用预应力钢筋混凝土拉杆将两拱脚（或拱座、桥台）连接起来，通过张拉预应力构件达到加固补强的目的。对于拱上建筑或桥台的侧墙有外鼓或外倾病害的桥梁，利用横桥向安设的预应力筋并张拉筋束至一定的应力值也可以达到加固的目的。
体外预应力加固技术具有加固、卸载和改变结果或构件内力分布三种效果，适用于中小跨径桥梁的加固整治；对于大跨径桥梁，采用该项技术加固时宜配合其他加固方法进行综合整治，以达到良好的加固效果。
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