Continental ContiTech马牌聚氨酯钢丝芯同步带AT10=10MM型圆模规格
| 同步带规格 | 节线长 | 齿数 | 规格 | 节线长 | 齿数 |
| AT10×920 | 920 | 92 | AT10×1100 | 1100 | 110 |
| AT10×890 | 890 | 89 | AT10×1080 | 1080 | 108 |
| AT10×840 | 840 | 84 | AT10×1010 | 1010 | 101 |
| AT10×800 | 800 | 80 | AT10×1000 | 1000 | 100 |
| AT10×780 | 780 | 78 | AT10×980 | 980 | 98 |
| AT10×730 | 730 | 73 | AT10×960 | 960 | 96 |
| AT10×700 | 700 | 70 | AT10×3470 | 3470 | 347 |
| AT10×660 | 660 | 66 | AT10×3150 | 3150 | 315 |
| AT10×610 | 610 | 61 | AT10×2000 | 200 | 200 |
| AT10×560 | 560 | 56 | AT10×1940 | 1940 | 1494 |
| AT10×500 | 500 | 50 | AT10×1800 | 1800 | 180 |
| AT10×1280 | 1280 | 128 | AT10×1600 | 1600 | 160 |
| AT10×1250 | 1250 | 125 | AT10×1500 | 1500 | 150 |
| AT10×1210 | 1210 | 121 | AT10×1420 | 1420 | 142 |
| AT10×1200 | 1200 | 120 | AT10×1400 | 1400 | 140 |
| AT10×1150 | 1150 | 115 | AT10×1350 | 1350 | 135 |
Continental ContiTech马牌AT10同步带是同步带传动系列中应用于比较广泛的一种带型。AT10同步带主要应用于小封装和高速运转，具有节省空间和高度稳定的的特点。精密驱动器，如办公室机器和电脑，使用AT10型同步带是理想的解决方案。
Continental ContiTech马牌聚氨酯钢丝芯AT10同步带设计要点：
1、梯形齿形式。
2、弹性支持和牙齿结合耐用性和重量轻。
3、尼龙面临保护和加强了牙齿表面。
4、提供钢丝线长度的稳定性和灵活性。
Continental ContiTech马牌聚氨酯钢丝芯AT10同步带优势：
1、输功率达0.8千瓦，转速高达20000的速度。
2、AT10皮带允许使用小滑轮直径（从60毫米直径）。
3、***大数量的网状牙齿。
4、高度的步进马达使用。
5、***的***。
6、非常稳定。